Gli ingredienti del ricavo Ryanair


chielloduebis

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Pisa, Toscana.
link alla notizia: www.wired.com/techbiz/it/magazine/16-03/ff_free_air

ff_free_air_f.jpg



How Can Air Travel Be Free?
By Chris Anderson 02.25.08 | 12:00 AM


Chart: Steven Leckart; Chart design: Nicholas Felton; Sources: Inviseomedia, Ryanair Feature Free! Why $0.00 Is the Future of Business

Every year, about 1.3 million passengers fly from London to Barcelona. A ticket on Dublin-based low-cost airline Ryanair is just $20 (10 pounds). Other routes are similarly cheap, and Ryanair's CEO has said he hopes to one day offer all seats on his flights for free (perhaps offset by in-air gambling, turning his planes into flying casinos). How can a flight across the English Channel be cheaper than the cab ride to your hotel?

A) Cut costs: Ryanair boards and disembarks passengers from the tarmac to trim gate fees. The airline also negotiates lower access fees from less-popular airports eager for traffic. B) Ramp up the ancillary fees: Ryanair charges for in-flight food and beverages; assesses extra fees for preboarding, checked baggage, and flying with an infant; collects a share of car rentals and hotel reservations booked through the Web site; charges marketers for in-flight advertising; and levies a credit-card handling fee for all ticket purchases. C) Offset losses with higher fares: On popular travel days, the same flight can cost more than $100.
 
Citazione:Messaggio inserito da chielloduebis
A) Cut costs: Ryanair boards and disembarks passengers from the tarmac to trim gate fees. The airline also negotiates lower access fees from less-popular airports eager for traffic. B) Ramp up the ancillary fees: Ryanair charges for in-flight food and beverages; assesses extra fees for preboarding, checked baggage, and flying with an infant; collects a share of car rentals and hotel reservations booked through the Web site; charges marketers for in-flight advertising; and levies a credit-card handling fee for all ticket purchases. C) Offset losses with higher fares: On popular travel days, the same flight can cost more than $100.

Hum.. Fermiamoci un attimo a pensare... Ryanair agisce in questo modo ( scinde ogni servizio dagli altri, assegnandoli uno specifico prezzo ), e continua a crescere.
Alitalia pubblicizza voli di altissimo livello ( ed utilità 0 ), ed è in fallimento. Mah...

Certo, anche a me gli ultimi aumenti di FR ( soprattutto sui bagagli nei voli internazionali ), non vanno molto giù, però lei riesce nel 80 % dei casi ad avere LF altissimi ( Ho volato a Londra, Parigi, e Hahn, e in tutti e tre i voli non c'era un buco libero! ), mentre i voli aza sono o vuoti, o pieni di gente non pagante.

Ryanair non guadagna solo con i voli. Pensate ai servizi di trasferimento APT-Città ( mi viene in mente la Terravision di Londra ). Sicuramente FR ottiene una sua percentuale. E poi hotel, noleggi auto, ecc...
 
Lo schema mi sembra molto molto superficiale. 30$ per fare il check-in di due valigie? E tutti quelli che ne hanno solo una? E quelli che non ne hanno? Tutti i pax acquistano una bottiglia d'acqua? Tutti hanno la priority? Mah..
 
è chiaro che sia una media: come non tutti pagano il biglietto 0 euro alcuni ne pagano 179, come alcuni pagano 8 euro per passeggero per la credit fee altri non ne pagano ecc ecc

Lo schema medio sarà più o meno questo dei ricavi è più o meno questo!
 
Citazione:Messaggio inserito da Tiennetti

Molta gente rinuncia a volare con compagnie tradizionali perché "tanto ryanair é piú economica" senza valutare i costi accessori...

Molta gente, ma non generalizziamo.. Non tutti i passeggeri di FR "capitano" sull'aereo per ignoranza al momento dell'acquisto!
E poi, come si suol dire "l'occhio vuole la sua parte" [:303]
 
Citazione:Messaggio inserito da FabioLIPX
mentre i voli aza sono o vuoti, o pieni di gente non pagante.

Puoi spiegarmi? La gente non paga per volare con AZ? Sai con esattezza che tutti i voli sono vuoti?
 
Citazione:Messaggio inserito da bender

è chiaro che sia una media: come non tutti pagano il biglietto 0 euro alcuni ne pagano 179, come alcuni pagano 8 euro per passeggero per la credit fee altri non ne pagano ecc ecc

Lo schema medio sarà più o meno questo dei ricavi è più o meno questo!

D'accordo che sia una media, ma mi sembrerebbe stranissimo che in media i pax spendano 30€ per imbarcare il bagaglio. Tra chi spende 0 perché fa il check in a casa, chi spende 14 perché imbarca un solo bagaglio ed è nei limiti di peso, mi sembra un pò pompato quel grafico..
 
il grafico, piu' che pompato, lo vedo assai semplicistico e anche assai impreciso nei valori; ad esempio nella tariffa media che, vado a mente, due anni fa era di ca 40,00 Eu.
direi che non è assolutamente una base affidabile sulla quale esprimere opinioni o commenti
 
Citazione:Messaggio inserito da FabioLIPX
Molta gente, ma non generalizziamo.. Non tutti i passeggeri di FR "capitano" sull'aereo per ignoranza al momento dell'acquisto!
E poi, come si suol dire "l'occhio vuole la sua parte" [:303]

oltre a quello, tanta gente non si cura nemmeno di guardare le offerte degli altri!
Come avevo raccontato tempo fa a Concorde e Boeing747, a capodanno sono stato a Francoforte e in albergo c'erano dei ragazzi italiani:
EH NOI ABBIAMO SPESO UNA CAVOLATA, 150 EUR A TESTA CON RYANAIR

risposta mia:
AH, IO HO SPESO 100 EUR CON LUFTHANSA, ATTERRANDO A FRANCOFORTE E CON SOLO 15 MINUTI DI METRO DAL CENTRO

Dovevate vedere le espressioni di questi tipi [:308][:308][:308][:308][:308]
 
Citazione:Messaggio inserito da FabioLIPX

So da fonti certe che la maggior parte dei passeggeri sui voli VRN-FCO di AZ, sono politici, quindi NON-PAGANTI ;)

Vabbè ciao, che discorsi sono?

Mio cugino mi ha detto che ha visto uno su AZ che non ha pagato il biglietto, ergo, nessun passeggero paga su AZ.

La sorella di mio cugino mi ha detto che 2 anni fa ha volato 2 volte con AZ e gli aerei erano vuoti, ergo, AZ porta in giro aerei senza passeggeri.

Questo è quello cha hai scritto.
 
Vabbè, stendiamo un velo pietoso...

Andiamo avanti a difendere Alitalia, a buttar via i nostri soldi per farla volare, e ostacoliamo compagnie come ryanair che hanno capito come farsi strada nel mondo dell'aviazione...
Questa è la mentalità italiana, questa è l'ITALIA! [}:)][:304]
 
Citazione:Messaggio inserito da FabioLIPX

Vabbè, stendiamo un velo pietoso...

Andiamo avanti a difendere Alitalia, a buttar via i nostri soldi per farla volare, e ostacoliamo compagnie come ryanair che hanno capito come farsi strada nel mondo dell'aviazione...
Questa è la mentalità italiana, questa è l'ITALIA! [}:)][:304]

Vedo che hai le idee un bel po confuse !
 
Ryanair che ha capito come prendersi il monopolio, perché è questo quello che vuole, al massimo un duopolio con easyjet, buttando gambe all'aria tutte le low cost meno autobus e più user-friendly, costringendo i passeggeri a scegliere o le tradizionali o le spaccaschiena...[:307]
bello complimenti [:304]

P.S. ormai sta FR a forza di sentirne parlare mi ha rotto le @@, ormai mi viene la nausea con tuttoquello che viene nominata e le sue sparate...
 
Citazione:Messaggio inserito da AZ1774

Citazione:Messaggio inserito da FabioLIPX

So da fonti certe che la maggior parte dei passeggeri sui voli VRN-FCO di AZ, sono politici, quindi NON-PAGANTI ;)

Vabbè ciao, che discorsi sono?

Mio cugino mi ha detto che ha visto uno su AZ che non ha pagato il biglietto, ergo, nessun passeggero paga su AZ.

La sorella di mio cugino mi ha detto che 2 anni fa ha volato 2 volte con AZ e gli aerei erano vuoti, ergo, AZ porta in giro aerei senza passeggeri.

Questo è quello cha hai scritto.

è il famoso cugggggino? [:308]
 
Si si, era amico del cuggino di AlitaliaFan, quello che ha raccontato che una volta è morto su AZ [:308]
 
Citazione:Messaggio inserito da FabioLIPX
Andiamo avanti a difendere Alitalia, a buttar via i nostri soldi per farla volare, e ostacoliamo compagnie come ryanair che hanno capito come farsi strada nel mondo dell'aviazione...
per tua info fr riceve molte sovvenzioni dagli aeroporti e dalle regioni
ovvero soldi tuoi pure quelli
eh si che l'hanno capito come farsi strada....