Nella mattinata del 1° aprile dopo il volo 4U26 da Köln/Bonn un A319 Germanwings è stato fermato in aeroporto a Dresda per un guasto (o per altri motivi?). Tanto da essere sostituito nelle rotazioni successive da un B737/700 di Germania Express che era disponibile in stand-by (come dichiarato dallo stesso comandante Germania in uno dei voli successivi).
Due sono le domande:
1) come mai l'A319 è stato fermato a Dresda? È ancora lì?
2) È normale per una low-cost, come Germanwings, avere un velivolo in stand-by (seppure di altra compagnia)?
Due sono le domande:
1) come mai l'A319 è stato fermato a Dresda? È ancora lì?
2) È normale per una low-cost, come Germanwings, avere un velivolo in stand-by (seppure di altra compagnia)?
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