Magari uno short term lease per sopperire a problemi ad un'altra macchina e/o mancanza o problemi all'aereo di back-up e/o mancanza di macchina causa rotazioni charter aggiuntive.
Non sarebbe la prima volta che FR ricorre ad altre compagnie per tappare momentaneamente buchi all'operativo, è una pratica abbastanza comune.
a me è successo per andare a londra, invece che volare su un 800 FR mi è stato affibbiato un 400 di futura...(che francamente era messo malino,ma molto malino!)