FR abbandona VBS??
- Autore Discussione SkySurfer
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Citazione:Messaggio inserito da airblue
A proposito di Ostenda.... stanno ancora aspettando il volo per GRO
Aspetta e spera.. da quel che so i fiamminghi li hanno mandati a quel paese, minacciandoli di trascinarli in tribunale e hanno recuperato le ingenti richieste di denaro con un aumento dei charter vacanze e dei cargo. La stessa cosa che potrebbe fare VBS.
goafan
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Queste "ritirate strategiche" di FR iniziano a farmi abbastanza ridere, vorrei sapere dove pensano di mettere questi 737 e quelli in arrivo. Tutti a Pisa?
CIAO
_goa
CIAO
_goa
Se si pensa ai doppioni di charter da BGY e VRN, VBS sarebbe una alternativa per economie di scala.
Non sono doppioni. Sono necessari in quanto c'è domanda sufficiente ad operare un Ibiza o uno Sharm da tutti e 3 gli aeroporti.
goafan
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Se i liguri si devo "sbattere" ad andare a Malpensa non vendo perchè i Bresciano non possano fare 40km per andare a Bergamo...
CIAO
_goa
Citazione:Messaggio inserito da goafan
Queste "ritirate strategiche" di FR iniziano a farmi abbastanza ridere, vorrei sapere dove pensano di mettere questi 737 e quelli in arrivo. Tutti a Pisa?
CIAO
_goa
sostituiscono quelli attuali che vanno sul mercato dell'usato...
goafan
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... ma fa entrare in flotta aerei nuovi a poco prezzo, rivende i vecchi a un prezzo magari maggiore e risparmia anni di manutenzione.
Prova tu a comprare un' auto nuova pagandola meno di quanto ricavi dalla vendita della vecchia sul mercato dell' usato. Altro che genovesi, MO'L è un furbacchione.
Prova tu a comprare un' auto nuova pagandola meno di quanto ricavi dalla vendita della vecchia sul mercato dell' usato. Altro che genovesi, MO'L è un furbacchione.
Una flotta di 100/120 aerei è più che sufficiente per il mercato Europeo.
Da una fase di espansione passa a una di consolidamento.