Crepi!
Però un VDS fatto seriamente, ti dà ottimi margini di sicurezza... secondo me se si usa l'intelligenza nei controlli pre e post-volo, e (come dice il mio istruttore): "Il cervello davanti all'aereo..." i rischi di incorrere in incidenti e di combinare casini sono molto pochi!
Si sono daccordo. Serve solo tanta umiltà, rigore, la forza di rimanere a terra quando non si è convinti al 100% ed ignorare gli "sboroni" del campo "che io volo anche con 30 nodi al traverso".
Ciao.