Finmeccanica: puntiamo al controllo di ATR.


Citazione:Messaggio inserito da Manuel Fantoni

In tutta europa e zone limitrofe non si trova un atr usato in vendita ad un prezzo decente, ormai il peggiore lo trovi ad oltre 6.5 milioni di dollari destinati a crescere, atr non sta piu' dietro agli ordini con un portafoglio che supera le 300 macchine:e' il velivolo di maggior successo degli ultimi anni siicuramente il migliore della sua categoria dash 8 o dornier e concorrentini vari ormai sono fuori gioco.Dubito, per' che i francesi che hanno il controllo operativo del consorzio mollino l'osso ,a meno che non ci suia qualche offset.
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se ho capito bene ATR dovrebbe diventare il braccio di Finmeccanica per supportare e vendere il Sukoi.. tuttavia adesso le vendite di Atr hanno avuto una fiammata e i francesi vorranno un sacco di soldi per cedere quote ..
 
Citazione:Messaggio inserito da diesel niner

Citazione:Messaggio inserito da Manuel Fantoni

In tutta europa e zone limitrofe non si trova un atr usato in vendita ad un prezzo decente, ormai il peggiore lo trovi ad oltre 6.5 milioni di dollari destinati a crescere, atr non sta piu' dietro agli ordini con un portafoglio che supera le 300 macchine:e' il velivolo di maggior successo degli ultimi anni siicuramente il migliore della sua categoria dash 8 o dornier e concorrentini vari ormai sono fuori gioco.Dubito, per' che i francesi che hanno il controllo operativo del consorzio mollino l'osso ,a meno che non ci suia qualche offset.
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se ho capito bene ATR dovrebbe diventare il braccio di Finmeccanica per supportare e vendere il Sukoi.. tuttavia adesso le vendite di Atr hanno avuto una fiammata e i francesi vorranno un sacco di soldi per cedere quote ..
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No atr c'entra solo come partner tecnologico , in pratica le ricerche sui materiali che i russi non hanno,in italia si farebbe solo la commercializzazione in occidente ed il post vendita di un aereo che verra' fuori tra 3 o 4 anni in occidente ha gia'la concorrenza sul mercato e non se la fila nessuno..crj ed embraer te li tira dietro pur di mantenere in piedi i programmi
 
Invece alenia sarà anche interessata alla produzione di componenti per il superjet oltre che a una partecipazione progettuale e ovviamente al supporto post vendita. Il superjet volerà già nel 2008 e sarà molto più economico di embraer e bombardier quindi dire che non se lo fila nessuno adesso mi pare prematuro
 
Citazione:Messaggio inserito da AZJumbo

Invece alenia sarà anche interessata alla produzione di componenti per il superjet oltre che a una partecipazione progettuale e ovviamente al supporto post vendita. Il superjet volerà già nel 2008 e sarà molto più economico di embraer e bombardier quindi dire che non se lo fila nessuno adesso mi pare prematuro
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eppure tutta questa storia non mi convince.. temo che il risultato sara' solo una sovvenzione a fondo perduto di un progetto senza prospettive realistiche almeno in occidente; mi pare una strada ardua e forse velleitaria..
 
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