EVA Air: MXP e BCN fra le possibili nuove destinazioni europee

[venexiano]

Riporto quanto letto poco fa su airliners.net da fonti locali.

Il CEO di EVA Air ha delineato il piano di sviluppo della flotta nei prossimi anni, che comprenderà 100 aerei entro il 2020, fra cui 30 777-300ER già entro il 2017. Per fine novembre è previsto un ordine per 20 787-10, 4 787-9 e 2 777-300ER.

Previsti inoltre 2x daily su JFK, 3x daily su SFO, IAH 6x/week, nuovi voli per IAD e ORD. In Europa la compagnia starebbe valutando MXP e BCN.

Altri dettagli qui: http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/6548368/

 

[Pelush]

strano non abbian puntato su TRS visto che la loro capogruppo ha una sede li

 

[ski&sky]

Al momento però ancora non gira nessuna voce definitiva. Di sicuro però il 7 marzo parte la istanbul.

 

[AZ209]

Eva Air, volo diretto Taipei-Milano Malpensa nel 2018

Il volo tra Taipei e Milano Malpensa è nei programmi di Eva Air, ma la data di avvio dipende dall’espansione della flotta: lo ha precisato Austin Cheng, presidente della compagnia aerea di Taiwan membro di Star Alliance, a margine della riunione del board avvenuta nei giorni scorsi a Chicago. «Per poter iniziare il servizio su Milano dovremo prima ricevere in consegna i nuovi velivoli ordinati a Boeing, in particolare i quattro esemplari di B787-9, il primo dei quali arriverà entro il 2018 per arricchire la nostra flotta. Per questo prevediamo di sbarcare in Italia solo tra circa tre anni. L’anno prossimo riceveremo il B777, ma questo verrà impiegato sul Nord America e per rafforzare le destinazioni esistenti in Europa, vale a dire Vienna, Londra e Amsterdam via Bangkok, più il volo diretto su Parigi. Ma Milano resta per noi una destinazione interessante, che speriamo di poter collegare con un volo diretto perché il Boeing 787-9 lo consente». TQ

 

[kenyaprince]

Gli annunci di apertura in anticipo di 3 anni vanno di moda.