Eurofly vuole creare una compagnia in Egitto

[B787-FLR]

Ma quali diritti di rotta...vuole solo trovare un modo per poter assumere personale egiziano e diminuire i costi del personale navigante.

Però c'è da dire che le pensa tutte

 

[airblue]

L'idea credo sia anche che avendo aerei basati in Egitto a basso costo, ma con dietro l'immagine di un vettore Europeo, sia più semplice vendere ore charter anche a T.O. esteri, Francesi, Svizzeri, ecc.

 

[B787-FLR]

Citazione:Messaggio inserito da airblue

L'idea credo sia anche che avendo aerei basati in Egitto a basso costo, ma con dietro l'immagine di un vettore Europeo, sia più semplice vendere ore charter anche a T.O. esteri, Francesi, Svizzeri, ecc.

Penso anche io così.
Quanto potrebbe essere il risparmio in termini di diminuzioni di costi per il personale navigante?

 

[caffettiera]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Nuovo vettore charter e il Livingston Group nei piani Eurofly.

Eurofly sta valutando la costituzione di un vettore charter egiziano "con l'obiettivo - spiega il comunicato aziendale - di acquisire diritti di rotta per estendere gli attuali collegamenti verso il Mar Rosso anche su destinazioni europee ed extraeuropee. Il consiglio di amministrazione ha, inoltre, ratificato la firma da parte dell'amministratore delegato della manifestazione d'interesse ed esclusiva e del term sheet sottoscritti con I Viaggi del Ventaglio, nei quali sono state definite le linee guida per la definizione del contratto di Livingston Aviation Group. E' previsto un enterprise value per il 100% di Lag pari a 50 milioni di euro, un contratto commerciale triennale tra le due società che prevede un fatturato minimo garantito di 100 milioni /anno e l'ingresso de I Viaggi del Ventaglio S.p.A. nel capitale di Eurofly con una quota sino a circa il 15% .

Fonte : TTG

passi che nonostante angioletti metta insieme due moribondi, dai quali non tirerà sicuramente fuori un vettore sano, almeno provi ad "allargarsi" per acquisizioni esterne(in alternativa all'altra possibilità che è quella della crescita interna e che lui non può percorrere avendo perso il principale cliente -teorema-) quello che non riesco a spiegarmi, tuttavia, è il beneficio del buon (e bravo) bruno colombo... a me sfugge... equity, da quello che so, non se ne vedranno molti (e sono quelli che disperatamente servono a colombo) si assisterà, invece, ad operazioni tipicamente di governace con forse qualche temporaneo beneficio contabile per entrambi...

sarà...

 

[SkySurfer]

Intanto in Egitto spiccherà presto il volo, un altro vettore charter : Koral Blue, che nascerà dalla joint-venture tra la multinazionale Orascom (di proprietà della famiglia Sawiris*) e il vettore charter tunisino Karthago Airlines.

La flotta di Koral Blue dovrebbe essere inizialmente composta da 2 Airbus 320 da 180 posti.

* = quelli della Wind, per intenderci.

Attualmente, in Egitto esistono 6 vettori charter internazionali :

- AMC Aviation
- Air Memphis
- Luxor Air
- Air Cairo/Cairo Aviation
- Lotus Air
- Midwest Airlines (ACMI)

e 2 vettori charter domestici :

- Concord
- PAS (Petroleum Air Service)

 

[malpensante]

Angioletti si sta dimostrando tutt' altro che stupido, la quotazione in Borsa gli ha messo un po' di pepe nel c... e gli ha dato i soldi per allargarsi.