Etihad finirà lo start up nel 2009
- Autore Discussione Boeing747
- Data d'inizio
]
tenendo presente chje il problema di AZ è aprire nuove rotte e non prendersi grossi rischi di strtup delle stesse , avere la possibilità di lavorare con dei C/S è allettante per AZ, soprattutto se gli A/M ce li mettono gli altri
Le resistenze sembra siano dovute a "paura" che i nuovi voli rubino traffico al loro volo su DXB.
Ci sono stati degli incontri in cui gli si è dimostrato che il traffico che verrebbe acquisito altro non è che quello che in questo momento usa MUC e FRA. Ovvio che poi ci sarebbe una parte di travaso di traffico AZ, ma non in modo così consistente.
Ci sono stati degli incontri in cui gli si è dimostrato che il traffico che verrebbe acquisito altro non è che quello che in questo momento usa MUC e FRA. Ovvio che poi ci sarebbe una parte di travaso di traffico AZ, ma non in modo così consistente.
Dai...suvvia...MXP che ruba a MUC e FRA? Guarda che chiamo Sergio Romano....
[:308][:304][:306][:305]Cerco di spiegarmi, rileggendo mi sono reso conto che è difficile capirlo anche per me che l'ho scritto.
Intendevo dire che quello che è stato discusso è che il traffico che verebbe acquisito sulla tratta MXP-AUH è quello che in questo momento va ad AUH usando i voli della stessa Compagnia partendo da MUC o FRA, e non necessariamente orginando da MXP.
Intendevo dire che quello che è stato discusso è che il traffico che verebbe acquisito sulla tratta MXP-AUH è quello che in questo momento va ad AUH usando i voli della stessa Compagnia partendo da MUC o FRA, e non necessariamente orginando da MXP.
