Emirates fa il pienone su Milano Malpensa

[Alitalia Fan]

Impressionante la mole di lavori a Doha! Chissà, magari l'attuale pista e l'attuale terminal li useranno esclusivamente per il cargo... Boh!


Beati loro che hanno così tanto spazio e così tanti soldi

 

[I-ALEX]

alla fine saranno tre piste parallele, che spettacolo. e il nuovo terminale è in mezzo a quelle nuove... [:0]

 

[TG945]

Ho dato un'occhiata molto veloce ai voli da Dxb per Fco ed in genere quando il volo è staccato da Mxp risultano diversi posti liberi. Sulla Dxb-Fco-Nce si vendono tutte le classi. Sarebbe interessante sapere quanto caricano da Nizza.

 

[BAlorMXP]

Io so che Nizza è da decenni l'aeroporto utilizzato dalle famiglie bene degli Emirati per approdare in Costa Azzurra: Cannes, Nizza stessa e St. Tropez. Ricordo che a Cannes c'erano i volantini con tanto di foto delle famiglie che sarebbero arrivate a breve fuori dai grandi alberghi

 

[TG945]

consideriamo anche che sulla Dxb-Fco-Nce usano il 773 che credo abbia una capacità di 380 posti circa. Non male un 773 ogni giorno a FCo.

 

[skyrobbie]

L'aeroporto di Nizza è frequentato molto anche da aerei QR Executive, mix di voli stagionali regolari/Executive di SV, la MEA penso abbia voli tutto l'anno...confermo che Cannes è una colonia di ricchi arabi/mediorientali, libanesi poi nn ne parliamo![:0]

 

[Air Mediterranean]

Config. Emirates 773: 18 in F, 42 in J, 320 in Y.

Air MED

 

[Air Mediterranean]

Cannes & Nice mi piaciono un sacco! Non mi sorprende afatto.

 

[Air Mediterranean]

Ma anche Ginevra & Montreux sono dei playground molto popolari! []

Air MED

 

[BAlorMXP]

Appunto se EK serve Ginevra èsoprattutto perchè frequentata dal jet set arabo.

 

[primoz]

e dove si possono trovare queste tabelle?


DUBAI-MILANO MALPENSA

24/02 EK97 773 F4 A0 J0 C0 Y9 W9 M9 B9 K9 Q0 H0 L0 T0 V0

 

[skyrobbie]

Ginevra sarebbe dovuta partire lo scorso anno come destinzione EK, ma è saltata all'ultimo momento insieme a CPH (e ce ne era pure una terza che nn ricordo...) ed erano già destinazioni caricate e prenotabili...

 

[SkyWalker]

Citazione:Messaggio inserito da FRL-RONCO

Citazione:Messaggio inserito da SkyWalker

ma come si leggono le tabelle??????
grazie in anticipo

Ad ogni lettera corrisponde una classe di vendita, partendo dalla F che coincide con la First si va a scendere fino alla V che è una economica ( ci sono full-fare flex promo etcc...) e il numero a fianco alla lettera corrisponde al n° di posti ancora disponibili per quella fare, solitamente il n° max visualizzato è 9 ( ma non vuol dire che il n° max di posti in quella classe sia 9, posssono essere anche di più)

Ad es:

DUBAI-MILANO MALPENSA

24/02 EK97 773 F4 A0 J0 C0 Y9 W9 M9 B9 K9 Q0 H0 L0 T0 V0

ci sono non meno di 9 posti in K B M W Y, 4 nella tariffa di First Piena e 0 nelle restanti.

[:306]

Ciaoo grazie FRL-RONCO ormai non ci speravo più!!! [8D]
Sapevo che le lettere corrispondessero alle classi ma appunto a vedere la tabella mi sembrava strano vedere tanti 'zeri' pensavo fosse assurdo non trovare nessun posto!!
Cmq se ho ben capito se compare un mumero variabile da 1 a 8 si riferisce esattamente ai posti ancora prenotabili invece il '9' è piu vago e indica un numero varibaile...da 9 in su...giusto?

 

[TW 843]

Citazione:Messaggio inserito da kernel
Az prende gli italiani i milanesi e li porta a Dubai: mercato scarso.

Non è vero, prende soprattutto</u> tanti tanti europei da destinazioni minori non servite da EK.

Citazione:Messaggio inserito da SkyTeam794

Ecco la situazione di Alitalia:

MILANO MALPENSA - DUBAI
10/02 AZ748 767 J1 D7 I1 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 L0 O0 W0
11/02 AZ748 767 J7 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 L7 O0 W0
12/02 AZ748 767 J0 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 L7 O0 W0
14/02 AZ748 767 J1 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 L6 O0 W0
15/02 AZ748 767 J0 D7 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N0 L0 O0 W0
16/02 AZ748 767 J0 D0 I0 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 L0 O0 W0
17/02 AZ748 767 J0 D0 I0 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 L0 O0 W0
19/02 AZ748 767 J0 D0 I0 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 L0 O0 W0
20/02 AZ748 767 J0 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 L7 O7 W0
21/02 AZ748 767 J7 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 L0 O7 W0
22/02 AZ748 767 J7 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N3 L0 O0 W0
24/02 AZ748 767 J0 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V0 T0 N0 L0 O0 W0
25/02 AZ748 767 J0 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 L0 O7 W0
26/02 AZ748 767 J0 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 L0 O7 W1
27/02 AZ748 767 J2 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 L7 O7 W2

Guarda che il volo AZ c'è tutti i giorni, quindi anche il 13-18-23-28/2.
Spesso quando anche la lista d'attesa è piena i CRS non te lo propongono neanche e quindi sembra che non ci sia il volo quel giorno.

Quindi anche i voli AZ sono spesso pieni su DXB.

 

[airblue]

In pratica si crea una situazione dove AZ porta Italiani/Europei a Dubai e EK porta Italiani in Asia/Australia e Asiatici/Australiani in Italia.

 

[almetano]

Citazione:Messaggio inserito da GLF

Beh...però bisogna anche dire che per gli allotment dei Tour Operator italiani EK batte AZ 100 a 1.

e credo anche che, proprio per la vocazione feeder del volo, molti posti sono in ogni caso riservati ai tour operator

 

[I-BIMB]

Citazione:Messaggio inserito da GLF

Beh...però bisogna anche dire che per gli allotment dei Tour Operator italiani EK batte AZ 100 a 1.

Ben detto. sembra uno scherzo ma, fino ad un paio di anni fa era solo uno il TO che usava AZ per andare a Dubai. Infatti Emirates era assai critica con questo TO.

Ora non so come vada...facile che sia ancora così