Emergenza a Stoccarda per F100 Contact Air

[wondo]

Mazza che foto e video spettacolari!!! Ormai nulla scappa alle telecamere/fotocamere!!
Complimenti ai piloti ma anche ai vigili del fuoco arrivati sul posto un paio di secondi dopo che l'aereo si è fermato

 

[mykonos]

Complimenti alla cabina! grande atterraggio

P.S. 90 minuti di troubleshooting, mamma mia hanno controllato tutto l'impianto

 

[Runway]

Un carrello una volta uscito e bloccato, non puo' collassare!!

forse quello del Fokker no, ma ai Dash Q400 e' capitato piu' di una volta

 

[Tiennetti]

90 minuti di troubleshooting.... ma quanto carburante avevano a bordo??

 

[pdernio]

90 minuti di troubleshooting.... ma quanto carburante avevano a bordo??

Concordo 90 minuti di troubleshooting sembrano più una "svista"giornalistica.
Avrebbero potuto avere carburante anche per la tratta sucessiva e deciso di consumare praticamente tutto il carburante per evitare un eventuale incendio a terra.Ma è solo una supposizione.

 

[Belzer]

forse quello del Fokker no, ma ai Dash Q400 e' capitato piu' di una volta

attenzione!!
ho detto che un carrello "down & locked" non puo rientrare, se è esteso parzialmente non è bloccato down!!

 

[TW 843]

atterraggio da manuale...

Quoto.

 

[Cesare.Caldi]

La livrea della coda mi sembra quella di SN era in wet lease?

 

[Tiennetti]

SN? Lufthansa Regional!