Citazione:Messaggio inserito da Flying Dutchman
... Questo tipo di executive jet non è molto diffuso. secondo voi può essere paragonato ad un Gulfstream G4/G5?
Molto stiloso come aereo, il primo ed unico esemplare sta ancora facendo i test a Sao Josè dos Campos se non erro, ed è al momento completamente bianco con una scritta striminzita Lineage 1000.
Non credo che il paragone con i Gulfstream regga, anzitutto perchè i primi sono progettati specificamente come business jet, mentre il Lineage è l'adattamento del progetto di un liner come lo sono gli ACJ e i BBJ.
Missioni differenti richiedono soluzioni differenti e per quanto buono possa essere l'adattamento, non lo sarà mai come un progetto specifico.
I Gulfstream che hai citato sono stati progettati come business jet a lungo e lunghissimo raggio e sono sicuramente tra i migliori nella loro categoria, il Gulfstream V ha un raggio d'azione maggiore rispetto a quello del Lineage 1000, mentre il margine si assottiglia rispetto al Gulfstream IV. Il Lineage dalla sua ha una cross section ed una superficie maggiore di quella dei Gulfstream, risultando più "comodo" anche se non è il termine esatto, dato che un qualunque Gulfstream non può certo essere definito scomodo.
Per poter comparare in maniera empirica il raggio degli aerei citati:
Da FCO
Lineage 1000
Gulfstream IV
Gulfstream V
Alessandro
