EasyJet lancia easyJet Plus

[malpensante]

EasyJet launched easyJet Plus, a "membership card" that offers passengers free access to its so-called Speedy Boarding or priority boarding without a reservation. At selected airports, the card also will allow access to priority check-in service. EasyJet is expanding its "Speedy Boarding Plus" offering, a combination of priority boarding with a dedicated check-in desk, throughout its network. It currently is available at some 30 airports. EasyJet Plus costs £75 ($150.63) for one year if purchased before April 30 and £100 thereafter. The Speedy Boarding option costs a maximum £7.50 per segment.

ATWOnline

 

[amsterdammer]

Originale, immagino che sarà disponibile su MXP

 

[smiling]

Ma è un prezzo un po' altino per avere solo speedyboarding. Ti dessero dei kg in più tipo 25kgs la farei subito.

 

[amsterdammer]

Non male l'idea di qualche kg in piu'.

 

[aviolover66]

ho provato a viaggiare con speedyboarding e devo dire che il sistema è piuttosto efficace a MXP; devo lamentare però il fatto che non in tutti gli scali funziona come dovrebbe: ad esempio a Parigi hanno imbarcato per primi coloro che avevano acquistato questa opzione, mettendoli tuttavia sullo stesso pullman assieme a tutti gli altri passeggeri; il risultato è stato che ho dovuto attendere che il pullman si riempisse prima di partire e che alla apertura delle porte è avvenuta la solita corsa al miglior posto: alla fine non sono riuscito a sedermi dove volevo, pur essendo tra i soli 5 passeggeri "speedy"... non lo userò più [:305]

 

[Bender]

easyJet sempre più orientata al segmento business travel


Il modello low cost si sta 'ripensando'. E accorcia le distanze dal prodotto tradizionale delle major. easyJet, ad esempio, ha fatto un ulteriore passo verso un modello di low cost sempre più attenta al viaggiatore d'affari lanciando una carta Plus, con cui utilizzare servizi a bordo e poter accedere all'imbarco rapido senza alcuna prenotazione. Con questa mossa easyJet punta sempre di più al business travel che, secondo la stessa low cost, rappresenterebbe già il 20-25% del suo traffico totale. Questa mossa viene dopo l'annuncio dell'ingresso nei gds Amadeus e Galileo con l'intenzione di fare rotta verso le agenzie specializzate nel bt

ttg