E da tempo che è in corso un dibattivo sul perchè una compagnia come Easyjet non sia mai stata presente nel mercato del Belgio. Le conclusioni paiono essere che a BRU (aeroporto piu' congegnale alle politiche Easyjet) non sarebbe mai potuta andare per via della forte concorrenza di Virgin Express, a CRL (scalo secondario e già per questo meno indicato per U2) c'è Ryanair.
Alla fine potrebbero però optare proprio per CRL nonostante FR e operare rotte non in concorrenza diretta.
E' nell'interesse di CRL in vista del potenziamento dello scalo con un nuovo terminal, trovare nuovi clienti per differenziare l'offerta e ridurre il peso del principale cliente.
mi ricorda i mitici arrivi col primo volo FR in anticipo medio di 20 minuti sullo schedulato (solo loro ce l'hanno) con attesa del relativo pullman per Midi