E invece era vero...
- Autore Discussione almetano
- Data d'inizio
e per fortuna che qualcuno qui è ancora convinto che in tempi brevi i voli su LIN vengano ridotti.... qui fra 2/3 anni è più facile tornare a 14 milioni di pax all'anno.
Più che uno stinger proporrei una bella bomba al neutrone sull' enac.
-> Aviazione generale è inferiore a 19 posti...questo è un 319...
-> Da Linate non si possono operare voli all' esterno dell' UE
Ma in fondo chissenefrega...
E dire che albertini era contrario alla AG a Linate...
Poi magari si rimangeranno tutto ed è solo una mossa per aumentare la quotazione...
Certo che fa piangere, in fondo basta classificare come AG ed è tutto ok! Un 321 è AG in fondo in fondo no? Mi stupisco del fatto che AZ sia ancora li a dormire. Io chiederei 150 slot classificati come AG. Da l' ì servo mezza america e le destinazioni importanti. in fondo i soldi si fanno sulla business class. Che me frega di far volare un 777 da MXP quando intasco lo stesso partendo da LIN.
Mi stupisco veramente che in tutto questo turlupinamento AZ sia sempre li a dormire sonni tranquilli.
-> Aviazione generale è inferiore a 19 posti...questo è un 319...
-> Da Linate non si possono operare voli all' esterno dell' UE
Ma in fondo chissenefrega...
E dire che albertini era contrario alla AG a Linate...
Poi magari si rimangeranno tutto ed è solo una mossa per aumentare la quotazione...
Certo che fa piangere, in fondo basta classificare come AG ed è tutto ok! Un 321 è AG in fondo in fondo no? Mi stupisco del fatto che AZ sia ancora li a dormire. Io chiederei 150 slot classificati come AG. Da l' ì servo mezza america e le destinazioni importanti. in fondo i soldi si fanno sulla business class. Che me frega di far volare un 777 da MXP quando intasco lo stesso partendo da LIN.
Mi stupisco veramente che in tutto questo turlupinamento AZ sia sempre li a dormire sonni tranquilli.
Basterebbe poco. E soprattutto basterebbe fare due conti e ragionare.
Non in Italia pero'.
L'unica speranza e' che venga eletta la Moratti e che il nuovo probabile governo di csx per fargliela pagare le vada contro.
Roba da soap opera.
Intanto continuiamo ad avere il sistema aeroportuale milanese che non fa invidia al terzo mondo.
Sarre, ma sei fuori? La Moratti è quella che ha deciso di ridurre da 3 a 2 le ore settimanali di inglese alle medie...
perchè non ti fai tirar fuori (e fotocopiare) la lettera partita dall'enac all'indirizzo di gj dove si dice chiaramente che il volo no s'à da fare?
conosco un signore che diceva che la liberalizzazione dell'handling era una farsa... tanto era falsa, secondo lui, che l'ha pure nascosto a degli acquirenti... lui è andato in giro dicendo che: "no, che l'handling non era libero a mxp, che ci sarebbe stata la blindatura"... ad un certo punto, ahilui, ha dovuto prendere atto che quello che credeva era fiction... l'handling era libero...
non vorrei che si ripetesse la stessa cosa!
conosco un signore che diceva che la liberalizzazione dell'handling era una farsa... tanto era falsa, secondo lui, che l'ha pure nascosto a degli acquirenti... lui è andato in giro dicendo che: "no, che l'handling non era libero a mxp, che ci sarebbe stata la blindatura"... ad un certo punto, ahilui, ha dovuto prendere atto che quello che credeva era fiction... l'handling era libero...
non vorrei che si ripetesse la stessa cosa!
Chi ha la lettera la pubblichi: Eurofly è quotata in Borsa e non è sano che ci siano in giro voci false.
goafan
Utente Registrato
Meglio più ore alle medie, alle elementari non si impara granchè di inglese. Secondo me sono quindi più utili quelle ore nelle classi superiori. Resta inteso che andrebbero aumentate in tutti i cicli scolastici.
CIAO
_goa
Vedremo se sto MIMA partirà o meno, io ne dubito + che altro per l'aeroporto di partenza.....se ne parla da troppo tempo ormai...