quelle che sono indicate nelle note delle rotte standard vfr sono altitudini, non altezze e percio riferite AMSL e volate sul QNH..... diversamente è specificato proprio sulla rotta stessa se ce una restrizione in termini di AGL
Dubbio piano di volo vfr
- Autore Discussione massy
- Data d'inizio
chiedo scusa ma devo fare una prova per vedere se e' esatto l'imput per poter inserire la foto . ancora scusa
http://i137.photobucket.com/albums/q211/linate/ane.jpg
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Sono altitudine sul qnh, e se rispettate ti garantiscono una separzione dagli ostacoli.
Se entri o passi in ctr hai delle "rotte" da seguire, ad altitudine prestabilite.
Per farti un'esempio, se io vado da Porto di Malamocco (venzia) verso chiggia, dovrò tenere un'altezza di 1000, se vado da chiggia o porto di malamocco l'altitudine da mantenere sarà 2000.
Già le cartine quindi ti separano dagli ostacoli e dividono il traffico che và nella direzione opposta rispetto ad altri, cosa che succede visto che sono corridi da seguire.
Per le carte vfr d'italia vai qui: http://www.antoniogolfari.it/
Fai DOwnload, mappe, mappe vfr.
In mappe AD trovi le carte ifr di tutta italia
Se entri o passi in ctr hai delle "rotte" da seguire, ad altitudine prestabilite.
Per farti un'esempio, se io vado da Porto di Malamocco (venzia) verso chiggia, dovrò tenere un'altezza di 1000, se vado da chiggia o porto di malamocco l'altitudine da mantenere sarà 2000.
Già le cartine quindi ti separano dagli ostacoli e dividono il traffico che và nella direzione opposta rispetto ad altri, cosa che succede visto che sono corridi da seguire.
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