Dubbio per volo Meridiana


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paolo15

Utente Registrato
21 Giugno 2015
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Buongiorno.
Ho prenotato ieri un volo sul sito Meridiana con andata il 18 agosto e ritorno il 20 agosto. Questi gli operativi:
IG263 LIN-MUC 17.55-19.05
IG264 MUC-LIN 20.50-22.00
Entrambe le tratte risultano essere operate da un Boeing 737-400 di Blue Air, tuttavia il volo non risulta essere in codeshare con Blue Air, bensì con Air Berlin.
Quindi vi chiedo dato che dal sito non mi è chiaro: il servizio a bordo, personale, le norme per i bagagli saranno di Blue Air o Meridiana?
Grazie in anticipo
 
Le norme sn quelle della meridiana. Al momento meridiana ha preso in wet lease a LIN un aeromobile blueair che era basato a TRN.

Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk
 
flyhighsuf ha detto:
Le norme sn quelle della meridiana. Al momento meridiana ha preso in wet lease a LIN un aeromobile blueair che era basato a TRN.

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Ti correggo in parte, l'a/m in questione è della base di Bucharest, a TRN restano le consuete 5 macchine al momento...
 
paolo15 ha detto:
Buongiorno.
Ho prenotato ieri un volo sul sito Meridiana con andata il 18 agosto e ritorno il 20 agosto. Questi gli operativi:
IG263 LIN-MUC 17.55-19.05
IG264 MUC-LIN 20.50-22.00
Entrambe le tratte risultano essere operate da un Boeing 737-400 di Blue Air, tuttavia il volo non risulta essere in codeshare con Blue Air, bensì con Air Berlin.
Quindi vi chiedo dato che dal sito non mi è chiaro: il servizio a bordo, personale, le norme per i bagagli saranno di Blue Air o Meridiana?
Grazie in anticipo
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Tutto Blue Air, ci sarà anche un assistente di volo Meridiana come rappresentante.
 
Grazie a tutti per le risposte.
Un'ultima domanda, sapete se per un volo così breve la compagnia prevedere un servizio di bordo (anche a pagamento)?
 
Appena tornato: esperienza ottima con Blue Air. Voli in abbondante anticipo sia all'andata che al ritorno. Di IG solo il catering (molto buono per la durata del volo). Remoti a LIN; finger a MUC. 0B è una low-cost a mio avviso di gran lunga migliore di FR/EZY/W6.
Quanto al load factor: desolante all'andata - sotto i 40 pax - migliore al ritorno dove l'aereo era pieno per il 70% circa.
 
paolo15 ha detto:
Appena tornato: esperienza ottima con Blue Air. Voli in abbondante anticipo sia all'andata che al ritorno. Di IG solo il catering (molto buono per la durata del volo). Remoti a LIN; finger a MUC. 0B è una low-cost a mio avviso di gran lunga migliore di FR/EZY/W6.
Quanto al load factor: desolante all'andata - sotto i 40 pax - migliore al ritorno dove l'aereo era pieno per il 70% circa.
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A quanto sembra la lin-muc di ig verrà chiusa a fine ottobre proprio per scarso lf
 
Cesare.Caldi ha detto:
A quanto sembra la lin-muc di ig verrà chiusa a fine ottobre proprio per scarso lf
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Esatto, avevo sentito di queste news, al pari della LIN-MRS.
Quindi su LIN nella winter rimarrebbero soltanto i voli per Olbia e Napoli?
E tutti i voli ancora operati da MD passano a 737 giusto?
 
paolo15 ha detto:
Esatto, avevo sentito di queste news, al pari della LIN-MRS.
Quindi su LIN nella winter rimarrebbero soltanto i voli per Olbia e Napoli?
E tutti i voli ancora operati da MD passano a 737 giusto?
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Chissà, al momento c'è in vendita poco o niente.
 
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