Dubbio Lipo CAT II/III

[SetteTreSette]

Ragazzi mi sapreste dire se Brescia Monti (Lipo) è CatII/III?Dato l'ultimo bollettino LIPO 101950Z 31004KT 0400 R32/0550N FG VV001 02/02 Q1007 RMK OVC VIS MIN 0400 non so se si vola per il postale.Se qualcuno ha la cartina Jeppesen la può pubblicare?
Grazie a tutti

 

[setIRSposition]

Si Luka, è CATIIIB sulla 32, e non vedo NOTAM che inficino le LVP: te tocca lavorà

[:306]

 

[italianspotter]

Ciao,
Ti confermo bergamo essere CAT III B!

Cheers

 

[jtstream]

 

[alisardu]

la cartina indica CAT II non IIIB..........spiegatemi qualcosa!

 

[Stefano BZ]

Citazione:Messaggio inserito da alisardu

la cartina indica CAT II non IIIB..........spiegatemi qualcosa!

Già! Qulache pilota (magari...) ci faccia un pò di chiarezza su ste CAT e Company pls

 

[Henry VIII]

LIPO è CAT III.
Per operare al di sotto di Cat I ed in Low Vis T.O. è necessario avere l'autorizzazione del singolo Stato (Operations Specifications), che può imporre minime diverse a diversi operatori. Per questo le minime di avvicinamento per Cat II e Cat III sono customizzate su richiesta dei singoli clienti.
Non so perchè Jeppesen pubblichi delle minime di Cat II generiche.

In emergenza si utilizzano tutte le capability di aereo ed aeroporto, poi a terra si discute della burocrazia.

 

[Stefano BZ]

E queste rvr di aeroporti e compagnia, si trovano da qualche parte?
Mi interesserebbero quelle dell'md80 az e ig negli aeroporti italiani principali

 

[Henry VIII]

Citazione:Messaggio inserito da Stefano BZ

E queste rvr di aeroporti e compagnia, si trovano da qualche parte?
Mi interesserebbero quelle dell'md80 az e ig negli aeroporti italiani principali

Devi rivolgerti a personale AZ/IG.