salve a tutti. una piccola curiosità se qualcuno sa rispondermi...
l'Avg (average) route winds è la media dei venti che dovremmo trovare in volo, sulla quale si calcola anche la necessita (in caso magari di tanto vento contrario) di imbarcare più fuel per i consumi crescenti.
Sò che può essere espresso con M e P, letteralmente "meno" e "più". Ad Esempio M050 vuol dire -50 Kts, e P050 +50Kts.
Ora, quello che non capivo, è quali dei due indica il vento contro (headwind) e quello a favore (tailwind).
Se non mi sbaglio, il -50 (M050) dovrebbe indicare l'headwind, ovvero il vento contro.
Mentre viceversa il +50 (P050) indicherebbe un vento favorevole, tailwind.
E' giusto come mi ricordo?
l'Avg (average) route winds è la media dei venti che dovremmo trovare in volo, sulla quale si calcola anche la necessita (in caso magari di tanto vento contrario) di imbarcare più fuel per i consumi crescenti.
Sò che può essere espresso con M e P, letteralmente "meno" e "più". Ad Esempio M050 vuol dire -50 Kts, e P050 +50Kts.
Ora, quello che non capivo, è quali dei due indica il vento contro (headwind) e quello a favore (tailwind).
Se non mi sbaglio, il -50 (M050) dovrebbe indicare l'headwind, ovvero il vento contro.
Mentre viceversa il +50 (P050) indicherebbe un vento favorevole, tailwind.
E' giusto come mi ricordo?
