Quale "cosa" Bourne? Hai letto bene il thread? Hai capito il nocciolo della questione? Ti e' chiaro che Delta non c'entra nulla?
Delta potrebbe presto adottare la politica "NO-jew" di Saudi?
- Autore Discussione FlyKing
- Data d'inizio
Quale "cosa" Bourne? Hai letto bene il thread? Hai capito il nocciolo della questione? Ti e' chiaro che Delta non c'entra nulla?
La sensazione che bourne, dei thread che non riguardino FR, legga solo i titoli è sempre più forte...
Avevo letto che si tratta di codeshare, ma si tratta pur sempre di voli con codice DL. Ma non mi riferivo comunque al caso specifico, semplicemente rilevavo che qualunque limitazione o indicazione suggerita da una qualsivoglia religione dal mio punto di vista non può che essere negativa.
Finalmente la risposta (ormai ovvia) di Delta:
Delta Air Lines does not discriminate nor do we condone discrimination against any of our customers in regards to age, race, nationality, religion, or gender, Delta said in a statement Friday. Delta does not operate service to Saudi Arabia and does not codeshare with any airline on flights to that country. Delta does not intend to codeshare or share reciprocal benefits, such as frequent flier benefits, with Saudi Arabian Airlines, which we have confirmed with SkyTeam, an Amsterdam-based 14-member global airline alliance.
Delta's only agreement with Saudi Arabian Airlines is a standard industry interline agreement, which allows passengers to book tickets on multiple carriers, similar to the standard interline agreements American Airlines, US Airways and Alaska Airlines have with Saudi Arabian Airlines, the statement said. All of the three global airline alliances: Star, which includes United Airlines; oneworld, which includes American Airlines, and SkyTeam, which includes Delta have members that fly to Saudi Arabia and are subject to that country's rules governing entry.
Saudi Arabian Airlines follows the same government-created visa rules that any carrier serving Saudi Arabia must. That includes the nearly a dozen carriers who are members of other airline alliances that fly to the Middle Eastern country every day.
Passengers who fly any international carrier on SkyTeam or another alliance must meet the requirements to gain a visa entry into Saudi Arabia.
Delta Air Lines does not discriminate nor do we condone discrimination against any of our customers in regards to age, race, nationality, religion, or gender, Delta said in a statement Friday. Delta does not operate service to Saudi Arabia and does not codeshare with any airline on flights to that country. Delta does not intend to codeshare or share reciprocal benefits, such as frequent flier benefits, with Saudi Arabian Airlines, which we have confirmed with SkyTeam, an Amsterdam-based 14-member global airline alliance.
Delta's only agreement with Saudi Arabian Airlines is a standard industry interline agreement, which allows passengers to book tickets on multiple carriers, similar to the standard interline agreements American Airlines, US Airways and Alaska Airlines have with Saudi Arabian Airlines, the statement said. All of the three global airline alliances: Star, which includes United Airlines; oneworld, which includes American Airlines, and SkyTeam, which includes Delta have members that fly to Saudi Arabia and are subject to that country's rules governing entry.
Saudi Arabian Airlines follows the same government-created visa rules that any carrier serving Saudi Arabia must. That includes the nearly a dozen carriers who are members of other airline alliances that fly to the Middle Eastern country every day.
Passengers who fly any international carrier on SkyTeam or another alliance must meet the requirements to gain a visa entry into Saudi Arabia.
Confermo.
Confermo.
Confermo, ed aggiungo che ho conosciuto persone che a fine anni 80 inizio 90 facevano viaggi d'affari sia in Israele sia in Libia, e ogni volta prima di andare in Libia dovevano cambiare il passaporto, perché altrimenti non c'era verso di entrare con un visto israeliano.
Aggiungo che IMVHO in questi casi dovrebbe venire in aiuto il proprio paese, fornendo a queste persone che per lavoro debbono viaggiare periodicamente nei 2 paesi 2 passaporti.
In Italia si può, conosco almeno due persone che lo hanno http://www.poliziadistato.it/articolo/view/21601/
Ottimo, in ritardo di decenni, ma ottimo comunque.
BTW, uno degli scenari delineati dalla tua fonte (passaporto trattenuto per autorizzazioni) costò a mia moglie un incarico da £450 al giorno (al cambio dell'epoca circa €580). E non parliamo di chissà dove, il passaporto era in mano ai Britannici (8 mesi per un permesso di soggiorno!), l'incarico era in Olanda, ed il consolato Turco si rifiutò assolutamente di rilasciare un altro passaporto.