Dati traffico AZ a novembre

[I-ALEX]

ALITALIA: STATISTICHE DI TRAFFICO DEL MESE DI NOVEMBRE 2007
Passeggeri (Trasportato +0,7%; Offerto -0,7%)
Cargo (Trasportato -5,3%; Offerto -7,2%)

La rilevazione dei dati di traffico di Alitalia a novembre 2007 ha evidenziato, rispetto al
medesimo periodo del 2006, una crescita nel settore Passeggeri ed una riduzione in
quello Cargo.
In particolare, nel trasporto Passeggeri, a fronte di una riduzione della capacità offerta
dello 0,7% rispetto a novembre 2006, si è registrato un incremento del trasportato
dello 0,7%.
Nel trasporto Merci l'andamento del periodo è stato caratterizzato da una riduzione nei
livelli di trasportato del 5,3% a fronte di una riduzione dell’offerto del 7,2%.
In relazione a quanto evidenziato, entrando nel dettaglio dei due rami di business, si
osserva quanto segue.

Trasporto Passeggeri</u>

Il traffico nel complesso, in termini di Passeggeri Chilometro Trasportati, è aumentato
dello 0,7% rispetto al medesimo periodo dello scorso anno, a fronte di una capacità
offerta in diminuzione dello 0,7% (misurata in Posti Chilometro Offerti).
Il coefficiente di riempimento si è conseguentemente attestato al 70,3% con un
incremento di 1,0 punti percentuali rispetto ai livelli di novembre 2006.
Il numero dei passeggeri sull’intera rete, nel mese di novembre, è stato pari a 1,8 milioni
(+1,1% rispetto a novembre 2006).

Più nel dettaglio, rispetto a novembre 2006, si osserva quanto segue:

- Network Passeggeri Domestico: il traffico è aumentato del 4,4% a fronte di un
incremento del 3,9% della capacità offerta. Il coefficiente di riempimento si è
attestato al 59,0%.

- Network Passeggeri Internazionale: il traffico è diminuito dell’ 1,0% a fronte di
una riduzione del 3,6% della capacità offerta. Il coefficiente di riempimento è
stato pari al 63,8%.

- Network Passeggeri Intercontinentale: il traffico ha registrato un incremento dello
0,7% a fronte di una capacità offerta in linea con novembre 2006. Il coefficiente
di riempimento è risultato pari all’ 80,0%.


Trasporto Merci</u>

L'attività Cargo del mese di novembre 2007 ha registrato, rispetto al medesimo periodo
del 2006, una riduzione nel trasportato del 5,3% a fronte di una riduzione dell’offerto del
7,2%, con un coefficiente di riempimento pari al 72,2%, in aumento di 1,4 punti
percentuali rispetto a novembre 2006. Relativamente al solo comparto all-cargo, il
coefficiente di riempimento è stato pari all’ 80,3% con un incremento di 7,3 punti
percentuali rispetto a novembre 2006.

QUI I DATI UFFICIALI

 

[Robbyy]

Allora facendo due rapidi calcoli i LR ahnno in media 80% lf e sn considerati in perdita????Ma allora gli asini volano,i pesci parlano,i politici sn sinceri bravi onesti,ma o siamo una banda di inetti a nn capire che ci stanno prendendo per i fondelli (come in tutte le cose qui in ita)....no perchè stiamo qui a discutere ..ma su cosa.....[:307][:307][:307]

 

[Alitalia Fan]

Citazione:Messaggio inserito da Robbyy

Allora facendo due rapidi calcoli i LR ahnno in media 80% lf e sn considerati in perdita????Ma allora gli asini volano,i pesci parlano,i politici sn sinceri bravi onesti,ma o siamo una banda di inetti a nn capire che ci stanno prendendo per i fondelli (come in tutte le cose qui in ita)....no perchè stiamo qui a discutere ..ma su cosa.....[:307][:307][:307]

È divertente il fatto che non ci sia un tuo post che non sia polemico o che non si lamenti di qualcosa... Comunque il LF (anche se alto) di un volo non ne condiziona l'andamento generale: puoi avere anche aerei con la gente in piedi tra i corridoi e volare in perdita, vedi Alitalia sull'India.

 

[chicc0zz0]

tra l'altro per gli intercontinentali si diceva che i guadagni maggiori arrivano dalle classi elevate e non dall'economy..

 

[AZ 1699]

Si ma il LR alitalia è una % bassissima rispetto al totale delle rotte. Considera poi che vola su destinazioni sule quali c'è molta concorrenza e che la obbligano a tenere teriffe competitive e con guadagni relativi.

 

[lima1]

e' un ulteriore conferma che esistono centinaia di voli "domestici" di alitalia inutili fatti solo per interessi "particolari" in direzione dei due hub .... sono gli hub il problema !!!!!!

 

[BAlorMXP]

Diciamo che un 80% non è una cifra esorbitante se si pensa che AZ non è tra le prime "major" a riempire i posti davanti, ma tutto sommato non è neppure un dato da buttare via. Bisognerebbe incurcare alle somme intelligenze che risiedono alla Magliana che d'ora in poi bisogna pensarla alla maniera BA, LH, AF, KL ecc. cioè sbattersene altamente se l'economy si riempe al 50, 60%, ma garantirsi un ottimo riempimento nelle classi alte e pagate bene. Ma visto che Prato e co, credono di gestire la compagnia della Rep. delle Banane, mi raccomando pieni a "tappo" in economy[:308][:308][:308][:308][:308]

 

[Robbyy]

Rispondo che se vedo leggo cose scriteriate rispondo ,esseindo dotato di testa come tutti la uso come nn tutti per pensare e fare considerazioni tirare somme sottolineare assurdità...facile cn AZ ahimè...ho sempre preferito le persone schiette dirette che criticano per spronare che i facili entusiasmi e la via più corta ....

AZ x i LR ha un ottimo riempimento è un po' inferiore a certi grandi (SQ/TG/LH) cn questi viaggio spesso e parlo x esperiernza...in MAgnifica già da 4/5 anni siamno in molte tratte al 95% io la usa per GRU e JFK e in questo anni ho notato la differenza.

LH ha configurazioni che ariivano fino a 99 posti x la J (la media di LH J è di 79) e vi assicuro che è sempre piena 100% stessa cosa vale x la F
TG idem di LH solo che hanno 60 di J e da qualche tempo nn più la F da MXP

Certo cn la J piena ti sei pagato il volo e l'economy è l'utile...ma coloro che io "critico" (penso che nn sono da solo ma cn qualche decina di milioni di persone )nn la pensano così ma l'importanteè stivare 250 in Y a 400€...bhè penso che convenga lorostringere accordi cn qualche tour operator...a questo punto...

CMQ è MEGLIO UNA CRITICA VERA PROVATA CHE UN ELOGIO FALSO DETTATO DALLA MENZOGNA E NN RAGIONE.

 

[B787]

Che notiziona riducono l'offerta e migliorano i dati, quello che vuole fare AF; AP invece avrebbe aumentato offerta, aerei, rotte, pax e di tutto e di più, chissà che bei risultati incoraggianti si otterrebbero a fine mese[:302][xx(]