Dati assaeroporti Giugno 2013


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2 Settembre 2009
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Pescara
Pescara. Bilancio positivo dell’Aereoporto d’Abruzzo: + 1,3% passeggeri,dopo la perdita senior reisen,e il calo nazionale



Malgrado l’anno travagliato dalla criticità economica, Saga, la società che gestisce l’aeroporto d’Abruzzo, ha chiuso il bilancio d’esercizio 2012 con un pareggio, in controtendenza con gli ultimi anni. L’equilibrio finanziario-economico conseguito – si legge in una nota – lascia ben presagire per il futuro aeroportuale. “L’esito di questo bilancio – ha detto Lucio Laureti, presidente della Saga – è frutto di un lavoro sinergico focalizzato sul perseguimento del duplice obiettivo di risanamento e sviluppo: abbiamo ridotto i costi relativi a Ryanair, ai fornitori, persino al personale, in modo inversamente proporzionale alla mole di lavoro. Risultato positivo anche sul numero dei passeggeri nel 2012, che registra il record storico di oltre 563.000 passeggeri, mentre altri aeroporti hanno sofferto diminuzioni importanti. Anche nel 2013 – ha continuato Laureti – l’aeroporto d’ Abruzzo, nonostante la grave recessione in atto che riduce in tutti gli scali il numero di passeggeri rispetto al 2012, si sta comportando egregiamente attestandosi sul 5,5%, contro il -18% degli aeroporti al di sotto di un milione di passeggeri. Il mese di giugno poi si chiude addirittura con un incremento passeggeri pari a +1,3% rispetto al 2012 . Dai dati di traffico/incoming relativi al primo trimestre 2013, si evince che il 70% degli arrivi è di nazionalità italiana, il 30% estera. Dall’indagine, condotta da Saga in collaborazione con l’ università D’Annunzio, emerge inoltre che la percentuale di stranieri che arriva in Abruzzo tramite l’aeroporto (30%) è di gran lunga superiore rispetto alla media di stranieri che arrivano attraverso altri mezzi di trasporto (8%). Emerge anche che più l’aeroporto è collegato a raggiera con le maggiori e più importanti infrastrutture regionali, maggiore è l’ efficienza dello scalo nonchè il beneficio per l’intera regione.
 
Il mese di giugno poi si chiude addirittura con un incremento passeggeri pari a +1,3% rispetto al 2012 .
Quindi 51500 pax circa a giugno?
 
Crollo del domestico a MXP (-20%) che contribuisce all'unico dato negativo (-1.5%) tra i piu' importanti FCO, VCE, LIN, BGY, BLQ, CTA, CIA ecc. che invece segnano positivo.
 
Crollo del domestico a MXP (-20%) che contribuisce all'unico dato negativo (-1.5%) tra i piu' importanti FCO, VCE, LIN, BGY, BLQ, CTA, CIA ecc. che invece segnano positivo.

Veramente, NAP chiude inesorabilmente in negativo. -5,7%, grazie al -13% sul nazionale. TRN e PMO se la passano anche peggio.
 
Ultima modifica:
Crollo del domestico a MXP (-20%) che contribuisce all'unico dato negativo (-1.5%) tra i piu' importanti FCO, VCE, LIN, BGY, BLQ, CTA, CIA ecc. che invece segnano positivo.

Gongoliamo a Milano, il sistema cresce, peccato che a crescere sia l'unico aeroporto che fa ingrassare gli hub esteri.
 
Lasciando fuori per un momento le questioni di campanile, si conferma il momento difficile del nazionale e la lieve ripresa dell'internazionale.
 
una tauromachia….TRN si incammina inesorabilmente verso il precipizio e quota 3mio potrebbe essere a rischio. il nuovo CEO avrà da lavorare….sempre che sia stato chiamato a risollevare le sorti o come malignamente si insinua a guidare il bus al precipizio e lasciarlo cadere saltando giù all'ultimo!
 
GIUGNO 2013

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[TD]N.
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[TD]AEROPORTO
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[TD]TOTALE
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[TD]3[/TD]
[TD]Venezia[/TD]
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[TD]5[/TD]
[TD] Milano LIN
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[TD] 856.206
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[TD]6[/TD]
[TD] Catania
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[TD] Bologna
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[TR]
[TD]8[/TD]
[TD] Napoli
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[TD]9[/TD]
[TD] Pisa
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[TD]10
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[TD] Roma CIA
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[TD] 434.206
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[TR]
[TD]11
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[TD] Palermo
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[TD] 434.093
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[TD] -6,3[/TD]
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[TR]
[TD]12
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[TD] Cagliari
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[TD] 391.785
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[TD] 3,9[/TD]
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[TR]
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[TD] Bari
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[TD] 344.374
[/TD]
[TD] -2,5[/TD]
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[TR]
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[TD] Verona
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[TD] 325.200
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[TD] Olbia
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[TD] 281.404
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[TD] 9,1[/TD]
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[TR]
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[TD] Torino
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[TD] 271.987
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[TD] Lamezia T.
[/TD]
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[TD] Treviso
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[TD] Trapani
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[TR]
[TD]21
[/TD]
[TD] Brindisi
[/TD]
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[/TD]
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[/TR]
[TR]
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[TD] Alghero
[/TD]
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[/TR]
[TR]
[TD]23
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[TD] Genova
[/TD]
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[/TD]
[TD] -0,2[/TD]
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[TR]
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[/TD]
[TD] Trieste
[/TD]
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[/TD]
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[TR]
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[/TD]
[TD] Rimini
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[TD] 68.157
[/TD]
[TD] -30,0
[/TD]
[/TR]
[TR]
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[/TD]
[TD] Ancona
[/TD]
[TD] 54.741
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[TD] -5,3
[/TD]
[/TR]
[TR]
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[/TD]
[TD] Reggio Cal.
[/TD]
[TD] 52.919
[/TD]
[TD] -0,5[/TD]
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[TR]
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[TD] Pescara
[/TD]
[TD] 51.605
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[/TR]
[TR]
[TD]29[/TD]
[TD] Cuneo
[/TD]
[TD] 32.186
[/TD]
[TD] 48,7
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]30
[/TD]
[TD] Perugia
[/TD]
[TD] 23.045
[/TD]
[TD] 12,7
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]31
[/TD]
[TD] Parma
[/TD]
[TD] 22.187
[/TD]
[TD] 18,5[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]32
[/TD]
[TD] Crotone
[/TD]
[TD] 5.234
[/TD]
[TD] -67,3
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]33
[/TD]
[TD] Bolzano
[/TD]
[TD] 3.209
[/TD]
[TD] -46,5
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]34
[/TD]
[TD] Brescia
[/TD]
[TD] 311
[/TD]
[TD] -83,9[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]35
[/TD]
[TD] Grosseto
[/TD]
[TD] 846
[/TD]
[TD] 53,5[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]36
[/TD]
[TD] Foggia
[/TD]
[TD] 689
[/TD]
[TD] -19,6
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]37
[/TD]
[TD] Forlì
[/TD]
[TD] 0
[/TD]
[TD] -100,0
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]38
[/TD]
[TD] Siena
[/TD]
[TD] 0
[/TD]
[TD] -100,0[/TD]
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[TD][/TD]
[TD] TOTALI[/TD]
[TD] 14.200.740[/TD]
[TD] 0,6[/TD]
[/TR]
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[/TD]
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[/TABLE]
 
Ultima modifica:
GENNAIO - GIUGNO 2013

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[TD="align: center"]N.[/TD]
[TD="align: center"] Aeroporto[/TD]
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[TD="align: center"] %[/TD]
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[TD]8.522.293[/TD]
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[TD] Venezia[/TD]
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[TD] Catania[/TD]
[TD] 2.916.762[/TD]
[TD] -2,9[/TD]
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[TD] Bologna[/TD]
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[TD] Napoli[/TD]
[TD] 2.489.484[/TD]
[TD] -8,5[/TD]
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[TD]9[/TD]
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[TD] Pisa[/TD]
[TD] 1.991.942[/TD]
[TD] -3,7[/TD]
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[TD]11[/TD]
[TD] Palermo[/TD]
[TD] 1.964.557[/TD]
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[TD] Bari[/TD]
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[TD] -7,1[/TD]
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[TD]13[/TD]
[TD] Torino[/TD]
[TD] 1.580.742[/TD]
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[TD]14[/TD]
[TD] Cagliari[/TD]
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[TD] Verona[/TD]
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[TD]16[/TD]
[TD] Treviso[/TD]
[TD] 1.029.299[/TD]
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[TD]17[/TD]
[TD] Lamezia T.[/TD]
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[TD] -2,4[/TD]
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[TR]
[TD]18[/TD]
[TD] Brindisi[/TD]
[TD] 921.388[/TD]
[TD] -6,1[/TD]
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[TR]
[TD]19[/TD]
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[TD] 3,5[/TD]
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[TD]20[/TD]
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[TD] 817.231[/TD]
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[TD]21[/TD]
[TD] Alghero[/TD]
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[TD] 2,3[/TD]
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[TD] Olbia[/TD]
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[TD]23[/TD]
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[TD] Reggio Cal.[/TD]
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[TD] Pescara[/TD]
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[TR]
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[TD] Rimini[/TD]
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[TD] Ancona[/TD]
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[TR]
[TD]29[/TD]
[TD] Cuneo[/TD]
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[/TR]
[TR]
[TD]30[/TD]
[TD] Perugia[/TD]
[TD] 89.053[/TD]
[TD] 11,2[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]31[/TD]
[TD] Parma[/TD]
[TD] 86.020[/TD]
[TD] 8,0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]32[/TD]
[TD] Forlì[/TD]
[TD] 39.885[/TD]
[TD] -69,9[/TD]
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[TR]
[TD]33[/TD]
[TD] Crotone[/TD]
[TD] 8.368[/TD]
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[/TR]
[TR]
[TD]34[/TD]
[TD] Brescia[/TD]
[TD] 8.165[/TD]
[TD] -48,1[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]35[/TD]
[TD] Bolzano[/TD]
[TD] 6.250[/TD]
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[/TR]
[TR]
[TD]36[/TD]
[TD] Foggia[/TD]
[TD] 2.697[/TD]
[TD] -14,5[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]37[/TD]
[TD] Grosseto[/TD]
[TD] 2.147[/TD]
[TD] 25,6[/TD]
[/TR]
[TR]
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[TD] Siena[/TD]
[TD] 258[/TD]
[TD] -87,0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] [/TD]
[TD] TOTALI[/TD]
[TD] 66.650.615[/TD]
[TD] -3,4[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
 
Quindi VCE è al terzo posto questo mese?

Inviato dal mio GT-N8000 con Tapatalk 2
 
Su Pescara c'è stato un notevole incremento dei pax dell'aviazione generale +92% rispetto a giugno 2012 e + 84,2 su base semestrale!
C'era da prevederlo in base ai numerosi jet privati che ho visto partire ed arrivare!
 
Su Pescara c'è stato un notevole incremento dei pax dell'aviazione generale +92% rispetto a giugno 2012 e + 84,2 su base semestrale!
C'era da prevederlo in base ai numerosi jet privati che ho visto partire ed arrivare!

Negli aeroporti della media costa adriatica ancora la spunta Pescara su Ancona e Rimini,a quando la fusione gestionale?
 
Buondì, riporto l'articolo de il Piccolo di ieri riguardo i dati dell'aeroporto di Trieste.

Charter e low cost fanno “decollare” i traffici di Ronchi 28 luglio 2013 — pagina 21 di Luca Perrino
L'aeroporto di Ronchi dei Legionari in controtendenza. Così se, in generale, nel resto d'Italia gli scali chiudono con un -4,4% di passeggeri, quello regionale, tra gennaio e giugno, fa registrare una flessione contenuta allo 0,6%. Ma il “Pietro Savorgnan di Brazzà”, nel solo mese di giugno, chiude con un + 2,4%, sempre per quel che riguarda la movimentazione dei passeggeri. Risultato, questo, centrato anche grazie ai numerosi charter estivi che, in larga parte, riguardano il traffico “incoming”, ovvero quello dei turisti che atterrano a Ronchi dei Legionari per raggiungere le spiagge della regione e quelle del vicino Veneto, della Slovenia e dela Croazia. Il bilancio del primo semestre, poi, fa registrare alcuni exploit. Si tratta, ad esempio, del 75% in più fatto registrare nel numero dei passeggeri del volo Ryanair da e per Bari, o del 32,5% in più del collegamento per Catania operato da Alitalia. La compagnia di bandiera, però, fa registrare una flessione nei voli “tradizionali”, quello per Roma, con un 6,6% in meno e quello per Milano con un 9,5% in meno. Non che il gradimento dell'utenza sia diverso o ridotto, ma diversi e dalle capacità ridotte sono i velivoli impiegati da Alitalia su queste due rotte: Embraer 175 da 88 posti contro i 120 degli Airbus A320. Ma va detto che, specie i voli del mattino, sono sempre “over booking” e, quindi, sempre i cima alle preferenze dei passeggeri. Quello di giugno è stato un mese eccezionale per lo scalo ronchese. Il traffico di linea nazionale ha registrato un significativo balzo in avanti del 6,5%, mentre i voli “low cost” hanno guadagnato l'8,3%. In flessione, del 6,9%, il traffico di linea internazionale, anche se hanno registrato ottimi numeri in collegamenti con Birmingham (+14,4%), Bruxelles (+3,7%) e Londra (+5,6%), mentre Milano è andato meglio, con un aumento pari al 2,1% e Trapani ha guadagnato l'11,6%. «Dati significativi ed importanti – commenta il presidente Sergio Dressi – che premiano il nostro lavoro sul campo della promozione ed anche l'ottimo servizio svolto dal nostro personale. Con l'entrata in vigore del nuovo orario estivo, poi, si è ampliata la nostra offerta e ciò ci permette di pensare che alla fine dell'anno saremo capaci di superare la soglia dei 900mila passeggeri». Il 2012, ricordiamolo, si era chiuso con la cifra record di 882.142 passeggeri, il 2,6% in più del 2011, ma anche con un 21,4% guadagnato nel traffico charter e ciò anche grazie al consolidamento dei voli per la Russia. Voli che continuano e che, nel primo semestre, fanno registrare un balzo in avanti del 36,9%. Ogni settimana arrivano a Ronchi dei Legionari tre voli da Mosca ed uno da Perm, al quale si aggiunge il collegamento settimane con Tallin, in Estonia. Ed è proprio il settore “incoming” quello che offre le maggiori soddisfazioni, con una crescita del 48%. «La rete di interessi costruita attorno a questi voli – aggiunge Dressi – ci permette di guardare avanti con piglio positivo alla prosecuzione di questi traffici, importantissimi per la crescita del comparto turistico». Avviati, poi, anche i due voli estivi verso Kos e Samos che, nel mese di luglio, avranno il loro picco massimo, con prenotazioni che arrivano da tutto il Fvg e non solo. È un'estate fatta di grandi opportunità per viaggiare, quella che si è aperta all'aeroporto di Ronchi. Da qualche settimana è nuovamente attiva sullo scalo ronchese la spagnola Volotea che, con i propri Boeing 717 da 125 passeggeri, collega Ronchi dei Legionari e Palermo due volte alla settimana, il martedì ed il venerdì. Nel network non manca la Sardegna con tre destinazioni. Si tratta di Alghero, 3 volte alla settimana e di Cagliari, due volte, entrambe operati da Ryanair con Boeing 737-800 e di Olbia che vede protagonista Alitalia il sabato e la domenica. La Spagna è ancora prerogativa della low cost irlandese: Valencia, 3 volte ala settimana e Barcellona, il mercoledì e la domenica, mentre voli stagionali sono stati avviati anche con destinazione Birmingham, il giovedì e la domenica e Dussendorf, tre volte alla settimana.

Speriamo che sia stata imboccata la strada giusta per un continuo e costante futuro miglioramento.
 
[h=1]Italian airport passenger numbers down 3.3% in first half of 2013; international routes show 1% growth[/h] 0 0 0 0 New

cuneo-bear-flag.jpg
The bear necessities of airport marketing. Cuneo Airport was Italy's fastest-growing airport in the first half of 2013, with passenger numbers up 29%, thanks to new routes from Ryanair to Alghero (launched 9 November 2012), Marrakech (23 April 2013), and Rome Ciampino (31 March 2013).
In the first half of 2013, Italy’s airports have reported a fall in total passenger numbers of 3.3% to 66.5 million. However, there is a marked difference between domestic and international traffic, with inter-Italian passenger numbers falling 9.1% to 26.5 million, while international passenger numbers are up a modest 1.0% to almost 40 million. June represented something of a change in fortunes for Italian airports, as total demand grew by 0.6%, the first monthly year-on-year increase since last July. Domestic traffic fell by 4.4%, while international traffic grew by 4.4%, resulting in a small increase overall.
CHT-Italy-all-airports-vly.png
Source: Assaeroporti
Of the 38 airports for which Assaeroporti reports traffic data, just 10 have reported growth in the first six months of this year, with Cuneo (+29.1%) leading the way. Trapani (+17.2%) and Perugia (+12.4%) also reported double-digit growth. Among the country’s top 10 airports, only Bologna (+6.2%) and Venice (+4.9%) increased their passenger numbers in the first half of the year.
[h=2]Wind Jet’s demise impacts Catania[/h]A look at the year-on-year growth rates since 2009 of Italy’s leading airports, shows how Venice Marco Polo Airport benefited in the summer of 2011, from the closure of nearby Treviso Airport for runway works. Another significant event, was the collapse of Catania-based Wind Jet last August. However, the big drop in the airport’s traffic in November had less to do with airline closures, and more to do with runway maintenance works.
CHT-Italy-Top-13-2009-13.png
Source: Assaeroporti
[h=2]New routes in 2013; Volotea grows domestic market share to almost 4%[/h]Apart from the country’s leading home-grown airline (Alitalia) and its subsidiaries (such as Air One), LCCs have also been busy launching new routes in the Italian market in 2013. easyJet, germanwings, Ryanair, Volotea, Vueling and Wizz Air have all been celebrating new services in the Italian market this year.
Volotea’s focus on domestic routes means that its share of the Italian domestic market (by weekly seat capacity) has grown from 1.4% in August 2012, to 3.8% this August. Alitalia and Air One combined have around 44% of the market, followed by Ryanair (23%), Meridiana (17%) and easyJet (8%).