Notavo da FR24 che i wb degli emirati verso l'europa percorrono un corridoio Iraq-Turchia, sembra fatta apposta per evitare sorvolo di Siria/Giordania/Israele. C'è qualche motivazione strettamente "politica" in questa rotta?
Curiosità rotte Emirati-Europa
- Autore Discussione TkMatt
- Data d'inizio
Potrebbe succedere la stessa cosa che avviene con El Al che non sorvola mai quegli stati. Se ne era parlato quando era uscita la notizia della chiusura da parte della compagnia della rotta per il sud america anche perchè erano costretti a risalire verso la spagna per non sorvolare stati islamici.
Se cosi fosse saremmo alla follia..
Non e' possibile che quel corridoio tenga conto della conformazione geografica, circolare e non piatta?
Non e' possibile che quel corridoio tenga conto della conformazione geografica, circolare e non piatta?
capito, grazie 
E' che vedere quel trenino di wb che sfioravano il confine siriano mi aveva fatto insospettire..
Beh meglio cosi
E' che vedere quel trenino di wb che sfioravano il confine siriano mi aveva fatto insospettire.. Beh meglio cosi
Ho avuto modo di vedere diverse rotte Alitalia per il Giappone, e anche qui mi sembra ci sia una differenza simile fra le rotte di andata e ritorno. Dall'Italia al Giappone si passa per il sud della Siberia, mentre le rotte verso l'Italia passano più a nord.
Recentemente ho volato MXP-ZRH-PVG con Swiss e abbiamo seguito una rotta per la Cina molto strana. Normalmente la rotta ideale nonchè piu' breve è quella che sorvola la Russia. Invece procediamo verso sud con un itinerario che prevede, Budapest, Bucarest, Mar Nero, Tbilisi, Baku, Mar Caspio, Kazakistan e infine entriamo in Cina all' altezza di Urumqi. Praticamente abbiamo fatto di tutto per evitare il sorvolo della Russia, forse Swiss non ha i diritti di sorvolo? Fatto sta che controllando su gcmap abbiamo allungato di oltre 800km e almeno un ora di volo in piu'.
Probabilmente erano al corrente che a bordo c'eri tu e hanno allungato per darti modo di scattare più' foto a bordo.
Cesare, se leggi il tetesco è da un pò che Swiss evita la Russia...
http://www.tagesanzeiger.ch/wirtsch...verweigert-der-Swiss-berfluege/story/23283065
http://www.tagesanzeiger.ch/wirtsch...verweigert-der-Swiss-berfluege/story/23283065
Vista la maniera agghiacciante in cui hanno gestito un loro atterraggio di emergenza post bird-strike, forse gli conviene pure.
Possibilissimo. Ad esempio SAA ai tempi dell'apartheid circumnavigava tutto il continente africano per arrivare in Europa (e usava il 747SP che era l'unica macchina con autonomia sufficiente).
Non é detto al ritorno volo pek-zrh sempre con swiss abbiamo fatto la rotta normale sorvolando la russia mah..
Infatti El Al non ha il permesso di sorvolare certi paesi islamici (notoriamente in ufficiale "stato di guerra" con Israele). Pure le compagnie di quei paesi non possono sorvolare lo spazio aereo israeliano e ne ho la conferma da un amico pilota in Emirates.
Da quello che so (fonte assistente di volo EK) le compagnie degli emirati non hanno il permesso di sorvolo su Israele cosi come El Al non ha il permesso di sorvolo su molti paesi Arabi