Ma invece che fare un nuovo bando con le relativa perdita di tempo e soldi non possono andare direttamente a trattativa privata con Airone?
CUF le tenta tutte!!
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
..mi sà che non possono..penso che altrimenti lo avrebbero già fatto.
Cmq ora questa storia del collegamento per FCO incimincia ad essere pesante..non mi sembra di vedere AP molto intenzionata ( neanche per 1 daily )..Per iniziare e poi interrompere dopo qualche mese..tant'è forse meglio chiedere per collagare altri paesi ( non in concorrenza con TRN ) e magari per il periodo estivo..Tipo..Malaga, Ibiza, Palma, Spalato, Maastricht, Lussemburgo ( per la Ferrero di Alba )..insomma tutti paesi di nicchia o comunque d'affari e charter estivi. Inoltre queste rotte in parte erano già state collaudate da AirGranda Excel
Cmq ora questa storia del collegamento per FCO incimincia ad essere pesante..non mi sembra di vedere AP molto intenzionata ( neanche per 1 daily )..Per iniziare e poi interrompere dopo qualche mese..tant'è forse meglio chiedere per collagare altri paesi ( non in concorrenza con TRN ) e magari per il periodo estivo..Tipo..Malaga, Ibiza, Palma, Spalato, Maastricht, Lussemburgo ( per la Ferrero di Alba )..insomma tutti paesi di nicchia o comunque d'affari e charter estivi. Inoltre queste rotte in parte erano già state collaudate da AirGranda Excel
Ha la sede legale.. e poi ha sparsa in tutta europa, Lussemburgo compreso..stabilimenti.
la mia ragazza che ci lavora deve infatti partire il 12 di febbraio da TRN per LUX..
per la cronaca: 481.35€ a tratta!!
la mia ragazza che ci lavora deve infatti partire il 12 di febbraio da TRN per LUX..
per la cronaca: 481.35€ a tratta!!
..Infatti dici bene!! Cmq io da TRN vedrei bene anche un bel Manchester..magari non daily..però perchè no!! in fondo noi con il Nord UK non abbiamo nulla..