Da Airliner World di Marzo, in cui di parlava di Ethiopian "A new cargo terminal at Addis Ababa was completed late last year. Occupying an area of 150,700 sq ft (14.000 m2) it has a capacity in excess of 100,000 tons of air cargo per year. Due to its strategic location within the African region, the airport has the potential to estabilish itself as an international hub for perishables such as flowers, fruits and meat."
Non menzionavano nulla riguardo alla conversione dei 757, probabilmente li sostituiranno con i 73G (6 73G rispetto ai due 732 che avevano in precedenza) oppure a FCO potrebbero anche mandare un 763, che come è noto apprezzeresti parecchio .
Ah, capisco... E' un po' che non fotografo ET, però mi ricordo che viene con 757 e spesso anche 767. Infatti mi chiedevo con cosa vorrebbero sostituire i 757, visto che farsi ADD-FCO col 737 è un'ammazzata!