Conferenza Stampa Ryanair a Malpensa 19 settembre ore 13.00

[kenyaprince]

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[TD]CONFERENZA STAMPA RYANAIR

Martedì,19 settembre 2017, ore 13:00
Sheraton Milan Malpensa Airport Hotel - Sala Pegasus
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Alla presenza di:
Michael O'Leary, Chief Executive Officer Ryanair
Giulio De Metrio, Chief Operating Officer SEA
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[mcsl]

Sta a vedere che annunciano un volo per FCO

 

[Cesare.Caldi]

Sta a vedere che annunciano un volo per FCO

Non credo proprio visto che hanno chiuso da tempo anche quello da BGY. MOL lo ha detto chiaramente che tra Milano e Roma ha vinto il treno, l'aereo per loro non ha piu' senso.

 

[bamby69]

Non credo proprio visto che hanno chiuso da tempo anche quello da BGY. MOL lo ha detto chiaramente che tra Milano e Roma ha vinto il treno, l'aereo per loro non ha piu' senso.

Speriamo non sa la stessa cosa per Napoli che vendono a prezzi stracciati!

 

[Cesare.Caldi]

Speriamo non sa la stessa cosa per Napoli che vendono a prezzi stracciati!

Anche la Milano-Napoli subisce la concorrenza del treno ma con il tempo di percorrenza minimo di 4 ore e 15, molti scelgono ancora il volo.
I prezzi costantemente stracciati della BGY-NAP di Ryanair hanno come obbiettivo quello di fare fuori Easyjet dalla MXP-NAP, rotta che già prima dello sbarco di Ryanair a Napoli aveva subito diverse riduzioni di frequenze. Mol penso voglia tentare di dargli la spallata finale, per poi magari aprire lui un MXP-NAP senza piu' concorrenza.

 

[paolo15]

Anche la Milano-Napoli subisce la concorrenza del treno ma con il tempo di percorrenza minimo di 4 ore e 15, molti scelgono ancora il volo.
I prezzi costantemente stracciati della BGY-NAP di Ryanair hanno come obbiettivo quello di fare fuori Easyjet dalla MXP-NAP, rotta che già prima dello sbarco di Ryanair a Napoli aveva subito diverse riduzioni di frequenze. Mol penso voglia tentare di dargli la spallata finale, per poi magari aprire lui un MXP-NAP senza piu' concorrenza.

La BGY-NAP fa più concorrenza ad AZ da LIN e l'ha fatta a IG (non ricordo se da LIN o MXP) che infatti ha chiuso la rotta.
EZY ha dalle tre alle quattro frequenze giornaliere tra MXP e NAP, esattamente come FR da BGY. Non mi sembra stiano soffrendo la concorrenza.

 

[Cesare.Caldi]

EZY ha dalle tre alle quattro frequenze giornaliere tra MXP e NAP, esattamente come FR da BGY. Non mi sembra stiano soffrendo la concorrenza.

Fino a qualche anno fa Easyjet aveva 6 daily adesso ancora prima dell'arrivo di Ryanair siamo a 3x max 4 daily

 

[alitaliaboy]

Fino a qualche anno fa Easyjet aveva 6 daily adesso ancora prima dell'arrivo di Ryanair siamo a 3x max 4 daily

AZ ha una media di 8 daily da LIN a NAP con partenze dalle 6.30 alle 21.30

 

[Cesare.Caldi]

AZ ha una media di 8 daily da LIN a NAP con partenze dalle 6.30 alle 21.30

Inoltre sulla LIN-NAP c'è Meridiana 2x daily

 

[Fox]

secondo me annunceranno una bella infornata di voli

 

[panick]

secondo me annunceranno una bella infornata di voli

avrebbero voluto ma con il piccolo inconveniente occorso hanno annullato la conferenza (fonte varesenews)

 

[AZ209]

Sbaglio o per la winter in arrivo sono state dimezzate le tratte per STN e SUF da MXP?

 

[Pelush]

strano perche' e' sempre pieno, ma devo dire, sempre pieno di turisti
la community' italiana preferisce EZY da LGW e da LTN

 

[DusCgn]

Sbaglio o per la winter in arrivo sono state dimezzate le tratte per STN e SUF da MXP?

Sì esatto, hanno aggiornato tra ieri e oggi gli operativi invernali.
I vecchi invernali sono ancora visibili su Amadeus, quelli nuovi sono i voli prenotabili sul sito FR.

Per cui è immediata e facile una comparazione winter su winter (vecchio vs nuovo schedule)

STN da 14 a 8 xw
SOF da 7 a 4 xw
OTP da 7 a 6 xw
SUF da 14 a 7 xw
PMO da 14 a 13 xw
CTA da 25 a 23 xw

EIN (prevista 4xw con inaugurazione tra un mese) risulta già cancellata da luglio (per problemi col gestore aeroportuale olandese).

Le altre rotte sono al momento confermate come previsto precedentemente.

Vale per MXP ma sarebbe da controllare tutti gli aeroporti italiani per verificarne le riduzioni