Bisognerebbe avere dei giornalisti alla conferenza stampa che gli faccia quei calcoli e vedere cosa rispondono...
Conferenza stampa a Brescia Ryanair
- Autore Discussione Josh_LIEE
- Data d'inizio
Giusto x chiarire:i numeri li ho sentiti nell'edizione del tg delle 19:30 di un'emittente locale (Teletutto) che dedicando un servizio x la conferenza stampa di oggi, ha intervistato Vigilio Bettinzoli,(vice presidente del D'Annunzio) ed una signora che non ricordo il nome dipendente Ryanair che ha parlato di aumentare del 52% i pax da Vbs nel 2009.
Comunque ho sentito benissimo quando hanno parlato di 10.000 prenotazioni; poi se sono palle. colpa loro...
Massimo
Comunque ho sentito benissimo quando hanno parlato di 10.000 prenotazioni; poi se sono palle. colpa loro...
Massimo
massi nessuno dubita di quello che hai sentito...sono loro che sparano numeri anche nei loro comunicati stampa sul sito... Io ho solo fatto i conti della serva...
intanto oggi sul webchek in on line non ce nessuna novità su vbs...
aspettiamo se aggiungono altre rotte..
qualche news sulla riunione di ieri a brescia della ryanair?
aspettiamo se aggiungono altre rotte..
qualche news sulla riunione di ieri a brescia della ryanair?
Infatti è esagerato pur considerando chi il CAG-VBS è in vendita da alcuni mesi.
Come altrettanto esagerato è quello dei 3.000 di AHO, in vendita solo da alcuni giorni!
Su "Il Brescia" di oggi si trova la seguente notizia
Ryanair annuncia:
lo scalo è strategico
Lo scalo di Montichiari è
strategico. A dirlo - in una conferenza
a cui era presente anche
il consigliere della D'Annunzio
Vigilio Bettinsoli - sono stati ieri
i vertici di Ryanair che hanno
confermato anche i nuovi voli
per Cagliari e Alghero
Ryanair annuncia:
lo scalo è strategico
Lo scalo di Montichiari è
strategico. A dirlo - in una conferenza
a cui era presente anche
il consigliere della D'Annunzio
Vigilio Bettinsoli - sono stati ieri
i vertici di Ryanair che hanno
confermato anche i nuovi voli
per Cagliari e Alghero
Articolo completo sulla conferenza stampa dal "Giornale di Brescia" di Ieri
RYANAIR A BRESCIA PUNTA AI 140mila PASSEGGERI
Nel 2009 il vettore prevede un aumento di traffico "locale" del 52%
Ryanair scommette su Brescia. Un interesse a lungo termine ribadito ieri e ricambiato dai vertici della D'Annunzio Spa con la conferma della piena collaborazione al vettore di Dublino, che da lunedì prossimo farà decollare un nuovo collegamento da Montichiari: un volo trisettimanale per Cagliari. Cui da giugno seguirà un Brescia - Alghero. Nuove rotte che, aggiunte al quasi decennale Brescia - Londra, costituiscono per Ryanair il trampolino verso l'obiettivo dei 140mila passeggeri annui da e per il D'Annunzio.
Numeri che sono stati illustrati ieri da Ida Bonanno di Ryanair nel corso di un incontro con la stampa nel quartiere generale della D'Annunzio Spa, all'aeroporto di Montichiari. Lì dove dal 2000, data di inizio delle operazioni del vettore irlandese dallo scalo bresciano, a bordo dei suoi Boeing 737 sono transitati 1 milione e 400 mila passeggeri. Un dato di partenza significativo, con prospettiva di crescita consistenti, complice "le future capacità infrastrutturali di Montichiari, con Brebemi e Alta Capacità", come ha ricordato il vice presidente della società di gestione Vigilio Bettinsoli, volato una ventina di giorni fa a Dublino per incontrare i vertici del colosso dell'aria e illustrare, dati alla mano, le effettive potenzialità dell'aeroporto bresciano. "E' stato un incontro fondamentale - ha chiosato Francesco Fassini, ex direttore commerciale di Orio al Serio e ora consulente della D'Annunzio Spa per gli aspetti commerciali - che ha segnato un cambio di atteggiamento di Ryanair rispetto a Brescia.
La conferma dell'interesse del vettore irlandese per il D'Annunzio, sta nelle parole di Ida Bonanno: "Su questo aeroporto di auguriamo di crescere ancora" ha assicurato la giovane manager di Ryanair, che in Italia sta potenziando il proprio network: alle sette basi esistenti ne aggiungerà ora quattro nuove (Bologna, Alghero, Cagliari e Trapani), per far lievitare ulteriormente il numero dei passeggeri in volo sui 24 aeroporti serviti, che per il nostro paese ammonta a 17 milioni l'anno, con 34 rotte interne e 4 milioni di utenti sulla rete "interna".
E se non bastasse, l'attenzione di Ryanair,è ribadita pure dalla volontà di introdurre nuove rotte, "sulle quali stiamo lavorando" assicurano dalla D'Annunzio Spa: le indicazioni circolate nelle scorse settimane parlavano di Paesi Bassi e Germania. Ma ieri nessuna conferma al riguardo. "Ci auguriamo che questo incontro possa essere solo l'inizio di un percorso interessante - ha chiosato tuttavia Bettinzoli - anche a fronte di alcune normative europee che imporranno variazioni rispetto ad altri aeroporti". E non è escluso che Ryanair si stia guardando intorno, trovando spazio libero proprio al D'Annunzio.
NEL BOX SOTTO ALL'ARTICOLO DAL TITOLO: "AL VIA CAGLIARI, POI ALGHERO. E LONDRA PASSA A QUATTRO"
Con il prossimo lunedì, 30 marzo, Ryanair avvierà un nuovo collegamento da Brescia-Montichiari: quello che tre volte a settimana unirà idealmente il D'Annunzio e l'aeroporto di Cagliari. Per l'esattezza, il volo di Ryanair decollerà da Brescia alle 8.40 del lunedì e del venerdì, per atterrare in Sardegna alle 10.25. Il mercoledì, invece, il decollo dal D'Annunzio è fissato alle 13, con atterraggio a Cagliari alle 14.45. Tre anche i voli di ritorno: il lunedì e il venerdì si parte da Cagliari alle 6.30 con arrivo a Montichiari alle 8.15, mentre il mercoledì il decollo è previsto alle 10.50, con atterraggio in terra bresciana alle 12.35.
"Contiamo di trasportare 40.000 passeggeri l'anno" assicura Ida Bonanno di Ryanair, tanto più che sono già "circa 10mila le prenotazioni attuali". Stesse previsioni poi per il Brescia-Alghero (tremila allo stato le prenotazioni) che decollerà il 4 giugno. La partenza da Montichiari è fissata alle 13 del martedì, giovedì e sabato, con arrivo in Sardegna alle 14.15. Quanto al ritorno, si decolla da Alghero alle 11.20 degli stessi tre giorni, per atterrare al D'Annunzio alle 12.35.
I biglietti sono già acquistabili sul sito www.ryanair.com. Da ultimo, novità in vista da lunedì anche per lo storico volo che collega Brescia all'aeroporto di Londra-Stansted: dagli attuali tre voli settimanali, infatti, il vettore di Dublino ha deciso di passare a quattro, segno di un indubbio interesse dell'utenza - bresciana e non solo - per il collegamento con l'Inghilterra. Ai tre voli del mercoledì, del venerdì e della domenica, ora se ne aggiunge un quarto il lunedì.
A BORDO PAGINA INVECE DEI PICCOLI RIQUADRI CON SCRITTO
1) D'Annunzio, Gennaio a +51%
Buon inizio di 2009 al D'Annunzio. I dati forniti ieri parlano di un gennaio a +51% (da 10.378 a 15.741 passeggeri) e di un febbraio a +27% (da 14.664 a 17.707), a fronte di un trend nazionale tra il -13% e il -15%. Incidono i charter.
2) "Effetto Ryanair"
"Trattare con Ryanair non è facile - assicura Bettinsoli, vp della D'Annunzio - ma l'effetto-Ryanair compensa di molto gli investimenti". "Al territorio - dice Fassini - chiedono di investire in pubblicità,ma il ritorno è enorme". Anche come posti-lavoro: 1 ogni 1.000 abitanti.
RYANAIR A BRESCIA PUNTA AI 140mila PASSEGGERI
Nel 2009 il vettore prevede un aumento di traffico "locale" del 52%
Ryanair scommette su Brescia. Un interesse a lungo termine ribadito ieri e ricambiato dai vertici della D'Annunzio Spa con la conferma della piena collaborazione al vettore di Dublino, che da lunedì prossimo farà decollare un nuovo collegamento da Montichiari: un volo trisettimanale per Cagliari. Cui da giugno seguirà un Brescia - Alghero. Nuove rotte che, aggiunte al quasi decennale Brescia - Londra, costituiscono per Ryanair il trampolino verso l'obiettivo dei 140mila passeggeri annui da e per il D'Annunzio.
Numeri che sono stati illustrati ieri da Ida Bonanno di Ryanair nel corso di un incontro con la stampa nel quartiere generale della D'Annunzio Spa, all'aeroporto di Montichiari. Lì dove dal 2000, data di inizio delle operazioni del vettore irlandese dallo scalo bresciano, a bordo dei suoi Boeing 737 sono transitati 1 milione e 400 mila passeggeri. Un dato di partenza significativo, con prospettiva di crescita consistenti, complice "le future capacità infrastrutturali di Montichiari, con Brebemi e Alta Capacità", come ha ricordato il vice presidente della società di gestione Vigilio Bettinsoli, volato una ventina di giorni fa a Dublino per incontrare i vertici del colosso dell'aria e illustrare, dati alla mano, le effettive potenzialità dell'aeroporto bresciano. "E' stato un incontro fondamentale - ha chiosato Francesco Fassini, ex direttore commerciale di Orio al Serio e ora consulente della D'Annunzio Spa per gli aspetti commerciali - che ha segnato un cambio di atteggiamento di Ryanair rispetto a Brescia.
La conferma dell'interesse del vettore irlandese per il D'Annunzio, sta nelle parole di Ida Bonanno: "Su questo aeroporto di auguriamo di crescere ancora" ha assicurato la giovane manager di Ryanair, che in Italia sta potenziando il proprio network: alle sette basi esistenti ne aggiungerà ora quattro nuove (Bologna, Alghero, Cagliari e Trapani), per far lievitare ulteriormente il numero dei passeggeri in volo sui 24 aeroporti serviti, che per il nostro paese ammonta a 17 milioni l'anno, con 34 rotte interne e 4 milioni di utenti sulla rete "interna".
E se non bastasse, l'attenzione di Ryanair,è ribadita pure dalla volontà di introdurre nuove rotte, "sulle quali stiamo lavorando" assicurano dalla D'Annunzio Spa: le indicazioni circolate nelle scorse settimane parlavano di Paesi Bassi e Germania. Ma ieri nessuna conferma al riguardo. "Ci auguriamo che questo incontro possa essere solo l'inizio di un percorso interessante - ha chiosato tuttavia Bettinzoli - anche a fronte di alcune normative europee che imporranno variazioni rispetto ad altri aeroporti". E non è escluso che Ryanair si stia guardando intorno, trovando spazio libero proprio al D'Annunzio.
NEL BOX SOTTO ALL'ARTICOLO DAL TITOLO: "AL VIA CAGLIARI, POI ALGHERO. E LONDRA PASSA A QUATTRO"
Con il prossimo lunedì, 30 marzo, Ryanair avvierà un nuovo collegamento da Brescia-Montichiari: quello che tre volte a settimana unirà idealmente il D'Annunzio e l'aeroporto di Cagliari. Per l'esattezza, il volo di Ryanair decollerà da Brescia alle 8.40 del lunedì e del venerdì, per atterrare in Sardegna alle 10.25. Il mercoledì, invece, il decollo dal D'Annunzio è fissato alle 13, con atterraggio a Cagliari alle 14.45. Tre anche i voli di ritorno: il lunedì e il venerdì si parte da Cagliari alle 6.30 con arrivo a Montichiari alle 8.15, mentre il mercoledì il decollo è previsto alle 10.50, con atterraggio in terra bresciana alle 12.35.
"Contiamo di trasportare 40.000 passeggeri l'anno" assicura Ida Bonanno di Ryanair, tanto più che sono già "circa 10mila le prenotazioni attuali". Stesse previsioni poi per il Brescia-Alghero (tremila allo stato le prenotazioni) che decollerà il 4 giugno. La partenza da Montichiari è fissata alle 13 del martedì, giovedì e sabato, con arrivo in Sardegna alle 14.15. Quanto al ritorno, si decolla da Alghero alle 11.20 degli stessi tre giorni, per atterrare al D'Annunzio alle 12.35.
I biglietti sono già acquistabili sul sito www.ryanair.com. Da ultimo, novità in vista da lunedì anche per lo storico volo che collega Brescia all'aeroporto di Londra-Stansted: dagli attuali tre voli settimanali, infatti, il vettore di Dublino ha deciso di passare a quattro, segno di un indubbio interesse dell'utenza - bresciana e non solo - per il collegamento con l'Inghilterra. Ai tre voli del mercoledì, del venerdì e della domenica, ora se ne aggiunge un quarto il lunedì.
A BORDO PAGINA INVECE DEI PICCOLI RIQUADRI CON SCRITTO
1) D'Annunzio, Gennaio a +51%
Buon inizio di 2009 al D'Annunzio. I dati forniti ieri parlano di un gennaio a +51% (da 10.378 a 15.741 passeggeri) e di un febbraio a +27% (da 14.664 a 17.707), a fronte di un trend nazionale tra il -13% e il -15%. Incidono i charter.
2) "Effetto Ryanair"
"Trattare con Ryanair non è facile - assicura Bettinsoli, vp della D'Annunzio - ma l'effetto-Ryanair compensa di molto gli investimenti". "Al territorio - dice Fassini - chiedono di investire in pubblicità,ma il ritorno è enorme". Anche come posti-lavoro: 1 ogni 1.000 abitanti.