Club Air conferma Bari-Timisoara


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Da Palermo hanno cancellato:

Ancona


Ancona non è stata cancellata.. il volo è operato da Club Air ma è vendibile solamente tramite il t.o. anconetano Evolavia. Il volo prosegue poi da Ancona su Parigi CDG.
 
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Ancona non è stata cancellata.. il volo è operato da Club Air ma è vendibile solamente tramite il t.o. anconetano Evolavia. Il volo prosegue poi da Ancona su Parigi CDG.

Hai ragione tu, ma fino a poco tempo fa era l'unica rotta Evolavia/Club Air che vendeva anche quest'ultima. ;)

L'unica rotta che continua ad operare è quindi non "sua"... sono davvero bravi.. :D

CIAO
_goa
 
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Ancona non è stata cancellata.. il volo è operato da Club Air ma è vendibile solamente tramite il t.o. anconetano Evolavia. Il volo prosegue poi da Ancona su Parigi CDG.

Hai ragione tu, ma fino a poco tempo fa era l'unica rotta Evolavia/Club Air che vendeva anche quest'ultima. ;)

L'unica rotta che continua ad operare è quindi non "sua"... sono davvero bravi.. :D

CIAO
_goa

Probabilmente Evolavia voleva avere l'esclusiva sui voli operati per stessa oppure avranno visto che vendevano molti di più biglietti su PMO/CDG attraverso il canale "Evolavia", molto conosciuto nelle Marche, anche perchè questi voli c'erano già prima ed erano operati da Europe Air Post e per un breve momento da Axis Airways.
 
ma club air è sempre delle valsole viaggi ? [:301]
 
comunque l'avevo natata anche io questa regressione alle origini di clubair, meno male.... una volta che c'e' qualcosa che funziona, almeno non la buttano al mare. E poi quando la ClubAir fa voli verso Bucarest e timisoara, ha tutto il mio appoggio ma solo quelli[8D]
 
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comunque l'avevo natata anche io questa regressione alle origini di clubair, meno male.... una volta che c'e' qualcosa che funziona, almeno non la buttano al mare. E poi quando la ClubAir fa voli verso Bucarest e timisoara, ha tutto il mio appoggio ma solo quelli[8D]

D'altronde è stata creata dalla Valsole per gestire autonomamente quelli che prima erano i charter sulla Romania di Tarom, non di certo per fare voli su Bruxelles o Parigi.

Ultimamente si è guadagnata molta visibilità e relativo successo su paesi vicini alla Romania, come Kosovo,Moldova e Albania.

Spero che in futuro possa guardare anche ad altri mercati come la Serbia (Belgrado) da Verona e magari anche alla Macedonia (Skopje) da Ancona o Pescara.

Mi piacerebbe però rivederla a Crotone, magari con un volo su Parma 2xweek e con voli solo stagionali x Verona/Bologna.
 
L'importante è che i capoccioni non gli affidino qualche altra rotta dalla Puglia che sò Atene, o Istambul tanto per fare un esempio, anche se oramai da Bari le ha provate tutte: Firenze, Tirana, Parigi, Palermoe Brussel abortita (per fortuna) prima di partire grazie all'arrivo di SN.
 
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L'importante è che i capoccioni non gli affidino qualche altra rotta dalla Puglia che sò Atene, o Istambul tanto per fare un esempio, anche se oramai da Bari le ha provate tutte: Firenze, Tirana, Parigi, Palermoe Brussel abortita (per fortuna) prima di partire grazie all'arrivo di SN.

Dipende se gli imprenditori pugliesi investiranno in qualche altro paese al di fuori della Romania (che è aiutata anche dal traffico etnico).. solo in tal caso potrei vedere bene un nuovo volo di linea Club Air da Bari.
 
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Dipende se gli imprenditori pugliesi investiranno in qualche altro paese al di fuori della Romania (che è aiutata anche dal traffico etnico).. solo in tal caso potrei vedere bene un nuovo volo di linea Club Air da Bari.

chiamami matto ma io sto gufando affinchè Clubair oltre al Bucarest/timisoara da BRI non faccia mai più nulla, ogni altra destinazione sarebbe inappropriata al vettore. Noi abbiamo bisogno solo di compagnie che a destinazione sono molto, ma molto conosciute, per ovvie ragioni di scarsa visibilità ed attrattività della regione all'estero.
 
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Dipende se gli imprenditori pugliesi investiranno in qualche altro paese al di fuori della Romania (che è aiutata anche dal traffico etnico).. solo in tal caso potrei vedere bene un nuovo volo di linea Club Air da Bari.

chiamami matto ma io sto gufando affinchè Clubair oltre al Bucarest/timisoara da BRI non faccia mai più nulla, ogni altra destinazione sarebbe inappropriata al vettore. Noi abbiamo bisogno solo di compagnie che a destinazione sono molto, ma molto conosciute, per ovvie ragioni di scarsa visibilità ed attrattività della regione all'estero.

Dipende a che tipo di traffico ti rivolgi : se intendi quello turistico/business da/per i paesi della UE siamo tutti d'accordo che Club Air sia, senza ombra di dubbio, il vettore meno indicato.

Se si parla invece di rotte a vocazione business/etnico verso i paesi dei Balcani (Romania,Moldova,Kosovo,Albania..) per me la Club Air è la migliore in assoluto (assieme a V3 su TSR).
Se un domani gli imprenditori pugliesi delocalizzassero a Chisinau o a Sofia, il vettore più indicato sarebbe proprio 6P.
 
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Dipende a che tipo di traffico ti rivolgi : se intendi quello turistico/business da/per i paesi della UE siamo tutti d'accordo che Club Air sia, senza ombra di dubbio, il vettore meno indicato.

Se si parla invece di rotte a vocazione business/etnico verso i paesi dei Balcani (Romania,Moldova,Kosovo,Albania..) per me la Club Air è la migliore in assoluto (assieme a V3 su TSR).
Se un domani gli imprenditori pugliesi delocalizzassero a Chisinau o a Sofia, il vettore più indicato sarebbe proprio 6P.

sono assolutamente daccordo con la tua analisi, ed è per questo che ti dico che in puglia la ClubAir nopn c'entra nulla. Non ci sono i presupposti di cui tu parlavi. Avrei voluto che qualcu'altro leggesse il profilo che hai descritto di ClubAir che è azzeccatissimo e che se solo qualcuno sapesse eviterebbe di fare cavolate solo per dare da mangiare agli amici.
 
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Dipende a che tipo di traffico ti rivolgi : se intendi quello turistico/business da/per i paesi della UE siamo tutti d'accordo che Club Air sia, senza ombra di dubbio, il vettore meno indicato.

Se si parla invece di rotte a vocazione business/etnico verso i paesi dei Balcani (Romania,Moldova,Kosovo,Albania..) per me la Club Air è la migliore in assoluto (assieme a V3 su TSR).
Se un domani gli imprenditori pugliesi delocalizzassero a Chisinau o a Sofia, il vettore più indicato sarebbe proprio 6P.

sono assolutamente daccordo con la tua analisi, ed è per questo che ti dico che in puglia la ClubAir nopn c'entra nulla. Non ci sono i presupposti di cui tu parlavi. Avrei voluto che qualcu'altro leggesse il profilo che hai descritto di ClubAir che è azzeccatissimo e che se solo qualcuno sapesse eviterebbe di fare cavolate solo per dare da mangiare agli amici.

Difatti spesso si parla male di Club Air, ma lei si rende solo disbonibile a far diventare realtà le bizzarre idee, mal architettate, di qualche amministratore locale, spesso in cerca di consensi a destra e a manca.
 
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Citazione:Messaggio inserito da asessa

ma club air è sempre delle valsole viaggi ? [:301]

Si, la proprietà di Club Air è del t.o. Valsole Viaggi.

riesci ad informati ed esserne sicuro al 100%...??
please