CI, load factor all'85% sui voli da FCO
- Autore Discussione FlyIce
- Data d'inizio
La rotta è attiva da tanti anni, non vorrei dire cavolate ma mi pare da oltre 10 anni.
Non mi sorprende il LF elevato (non capisco perché non debba essere stellare, mah) considerando la concorrenza di TG sulla FCO-BKK. Finalmente ho capito che cacchio di aereo usano, prima mandavano il 744 poi il 340, poi ancora il 744.... [:256]
Speriamo che arrivi la quarta frequenza! [8D]
Non mi sorprende il LF elevato (non capisco perché non debba essere stellare, mah) considerando la concorrenza di TG sulla FCO-BKK. Finalmente ho capito che cacchio di aereo usano, prima mandavano il 744 poi il 340, poi ancora il 744.... [:256]
Speriamo che arrivi la quarta frequenza! [8D]
Hanno iniziato con l'Md-11 sostituito dall'A340-300 che a sua volta venne rimpiazzato l'anno passato per l'estate con il 744, ed ora si ritorno all'A340-300.
Buon risultato senza dubbio (l'ho scritto sotto la news), ma non da capogiro...
Buon risultato senza dubbio (l'ho scritto sotto la news), ma non da capogiro...
L'ho presa 3 volte la China Airlines da Roma, l'ultima il Marzo scorso. In effetti quei dati mi sembrano positivi. Per quanto riguarda la mia ultima esperienza personale, i voli erano operati con B744 sia all'andata (non pieno ma quasi) che al ritorno (pienissimo, overbooked). Il 340 invece l'avevo preso proprio nel primo anno di servizio, qualche mese dopo che erano stati inseriti al posto dei vecchi M11. Era nuovissimo allora, molto bello!
Comunque in generale è una compagnia valida, la consiglio tranquillamente a chiunque.
Comunque in generale è una compagnia valida, la consiglio tranquillamente a chiunque.