Oggi a Roma presentato alla stampa il nuovo aeromobile che sarà utilizzato sulla Roma - Hong Kong.
Cathay Pacific inaugura l' A350-1000 da Roma
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Forse non capisco bene, ma le poltrone centrali di business si "guardano" i monitor incrociandosi? Se uno di notte vuole dormire ma il vicino tiene acceso il monitor gli arriva comunque la luce...
Grazie per il reportage!
Non credo, mi sembra che il monitor si possa tirare fuori dal suo alloggiamento, come nei posti lato finestrino:
Non credo, mi sembra che il monitor si possa tirare fuori dal suo alloggiamento, come nei posti lato finestrino:
Si il monitor si estrae su tutte le sedute
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Ero sul volo inaugurale il 1 giugno! Non c'e' confronto rispetto al 77W da Malpensa, da ora faro' in modo di passare per FCO per tornare in Italia, a costo di prendere il Frecciarotta per Padova!
Grazie Ivan.
CX é stata la prima a tirar fuori la 1-2-1, oramai almeno 5 o 6 anni fa, però devo dire che il loro sedile (Zodiac?) é un po' indietro rispetto a quello che usa China Airways o American su certi aerei, fatto da Collins-B/E. Il fatto di dover "mettere via" lo schermo, per esempio, é un handicap che pensavo avrebbero tolto col passare del tempo.
CX é stata la prima a tirar fuori la 1-2-1, oramai almeno 5 o 6 anni fa, però devo dire che il loro sedile (Zodiac?) é un po' indietro rispetto a quello che usa China Airways o American su certi aerei, fatto da Collins-B/E. Il fatto di dover "mettere via" lo schermo, per esempio, é un handicap che pensavo avrebbero tolto col passare del tempo.
Ma quella specie di pelle di montone che riveste i sedili della cabinata di pilotaggio, ha una funzionalità oppure è un retaggio del passato?
Credevo non si usasse più
Credevo non si usasse più
Grazie per la cronaca prez.
Dalle fotografie, sembra proprio un bel gioiellino, peccato mi tocchi il triplo con loro quest’estate...
Aspetta, di configurazioni 1-2-1 ce ne sono parecchie più datate (AZ e AA di sicuro da più tempo), prima tra le asiatiche intendi dire?
Dalle fotografie, sembra proprio un bel gioiellino, peccato mi tocchi il triplo con loro quest’estate...
Aspetta, di configurazioni 1-2-1 ce ne sono parecchie più datate (AZ e AA di sicuro da più tempo), prima tra le asiatiche intendi dire?
Re: Cathay Pacific welcome A350-1000
Lungi da me criticare Cathay... ma converrete con me che queste "pezzette" (tipo rotolo di carta sul lettino del medico della mutua o dell'estetista) non sono all'altezza?
Seduta di business
Lungi da me criticare Cathay... ma converrete con me che queste "pezzette" (tipo rotolo di carta sul lettino del medico della mutua o dell'estetista) non sono all'altezza?
1-2-1 reverse herringbone. Se non erro CX é stata cliente di lancio per la Zodiac.
Grazie per la cronaca prez.
Dalle fotografie, sembra proprio un bel gioiellino, peccato mi tocchi il triplo con loro quest’estate...
Spettacolo dai, il triplo è sempre il triplo! Qualche error?
Aspetta, di configurazioni 1-2-1 ce ne sono parecchie più datate (AZ e AA di sicuro da più tempo), prima tra le asiatiche intendi dire?
Penso che Virgin Atlantic sia stata la prima.
Grazie Pres! Business sempre più cubicoli ma questo -pare- richiede il mercato; privacy, isolamento, modalità volofacendomiicaxximiei.
I tempi del volare condividendo sono ormai parte della storia , almeno per il segmento J.
Per il resto , brava CX e...spiace però nessuno di AC sia venuto a NAP malgrado l’invito!!!!! ?
Il fascino delle orientali? ??
I tempi del volare condividendo sono ormai parte della storia , almeno per il segmento J.
Per il resto , brava CX e...spiace però nessuno di AC sia venuto a NAP malgrado l’invito!!!!! ?
Il fascino delle orientali? ??
Tranquillo, il triplo della Cathay é sempre un ottimo prodotto, l'ho preso da FRA per MNL e la Lounge the Pier a HKG è secondo la mia modesta opinione, la migliore che abbia mai visto