Catania: il Bellini compie un anno


fontanarossa

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6 Novembre 2005
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messina - catania, Sicilia.
Inaugurato l'8 maggio dell’anno scorso, il nuovo aeroporto internazionale di Catania accoglie, con elevati standard di qualità di servizio, il sempre crescente incremento del traffico aereo sullo scalo etneo. La nuova struttura ha riscontrato un notevole gradimento da parte della clientela; lo testimonia il 90,7% dei soggetti intervistati nel corso del 2007 che esprime un giudizio positivo in merito ai servizi ricevuti in aerostazione, e ciò nonostante le evidenti difficoltà dovute alla migrazione in una nuova struttura, avvenuta nell’arco di una notte, senza alcuna criticità o disservizi all’utenza, come spesso si è verificato in altri scali in situazione analoga, lusinghiero risultato per la SAC poiché frutto del minuzioso lavoro di test e preparazione svolto dal gestore.
I dati di un anno di attività nella nuova aerostazione (che ha già ospitato oltre 6 milioni e 200 mila passeggeri, pari a + 14%) attestano il positivo trend di crescita dell’Aeroporto di Catania che si conferma, ancora una volta, uno straordinario polo di attrazione di traffico dell'intera Sicilia e del bacino del Mediterraneo.

aeroporto.catania.it
 
Sono già stati previsti ulteriori lavori di ampliamento in futuro o il nuovo scalo è sufficente per coprire il volume di traffico crescente verso CTA anche nei prossimi anni?
 
Sono già stati previsti ulteriori lavori di ampliamento in futuro o il nuovo scalo è sufficente per coprire il volume di traffico crescente verso CTA anche nei prossimi anni?


non è sufficiente in quanto entrato in funzione qualche anno di troppo in ritardo rispetto ai tempi previsti. Cè un masterplan e ci sono già lavori in corso alle infrastrutture
 
Sono già stati previsti ulteriori lavori di ampliamento in futuro o il nuovo scalo è sufficente per coprire il volume di traffico crescente verso CTA anche nei prossimi anni?

se hanno usato gli stessi piani di lavoro a suo tempo usati per l'ammodernamento di Punta Raisi e se i lavori hanno avuto la stessa durata... dovrebbero essere ad oggi nella condizione di sostenere il traffico di 10 anni fa.

:)

ma confido nelle caratteristiche che denotano la differenza tra sicilia occidentale ed orientale (e che premiano quest'ultima)
 
non è sufficiente in quanto entrato in funzione qualche anno di troppo in ritardo rispetto ai tempi previsti. Cè un masterplan e ci sono già lavori in corso alle infrastrutture

ma como?!? ... mi crolla un mito!

dimmi perlomeno che siamo in un ordine di sforamento umano del piano realizzazione lavori,
e che non si rischia di intaccare il prestigioso recorde (15 anni) di PMO :)
 
a parte il babbio comunque ritardo piu'o ritardo meno, e'positivo in se il fatto che non sia sufficente.

significa che come traffico cresce e questo non puo'che essere preso come un segnale positivo.