condivido, passaggio iper-radente e -forse- sgancio dell'acqua con un pelo di ritardo, tanto che non arriva neppure sulle fiamme, il che lo schiaccia ancor piu' verso il basso considerando anche il vento (normale+quello richiamato dalle fiamme).
Ma non sembra un evento distruttivo, tale da poter creare una totale perdita di quota e assetto. Può darsi che in quella frazione di secondo si siano distratti per capire cosa è successo?
Non sembra schiacciato verso il basso, anzi, si vede che inizia a salire...che si siano distratti dall'urto (che non sembra distruttivo) per un fatale istante così da perdere assetto e quota?
Se la tua teoria fosse giusta, l’urto con l’albero potrebbe aver generato una rotazione del velivolo attorno al suo asse di imbardata (asse verticale) facendo prendere velocità, quindi portanza all’ala esterna SX che si è alzata nonché perdere velocità, quindi portanza a quella interna DX. A causa dell’eccessivo rollio, il fattore di carico è aumentato (lf=1/cos fi) e la quota troppo bassa per uscire dall’upset.
