Secondo me, fanno meglio ad avere un po' di cauzione. L'aeroporto di Dubai sta per raggiungere il massimo della capacita' se il T3 non aprira' presto.
CA: Dubai secondo hub?
- Autore Discussione Air Mediterranean
- Data d'inizio
@AirMed
magari CA vuole piazzare 4 o 5 aeromobili di medio/corto raggio a Dxb che facciano da feeder ai widebodies che arrivano dalla Cina, un pò come fece IB a Miami (anche se non so quanti aerei del vettore spagnolo erano basati in Florida)...
magari CA vuole piazzare 4 o 5 aeromobili di medio/corto raggio a Dxb che facciano da feeder ai widebodies che arrivano dalla Cina, un pò come fece IB a Miami (anche se non so quanti aerei del vettore spagnolo erano basati in Florida)...
Lo so. Ho capito l'idea dal 1o post. Solo che penso che fino a quando non sara' in operazione il T3, non credo ched e' una buona idea. Transitare a DXB nelle ore di punta fa subito capire che l'aeroporto sta raggiungendo i limiti delle sue capacita'.
Air Med.
Air Med.
@Air Med
si immagino, già di prima mattina il traffico è super incasinato con i primi voli per l'Europa che partono e l'ondata di quelli in arrivo dei paesi limotrofi...ma non c'è anche in ballo la costruzione di un nuovo aeroporto a Jebel Alì?
credo che CA voglia aumentare la presenza in particolare in Africa, dato che gli interessi cinesi stanno aumentando in alcuni paesi nel continente.
si immagino, già di prima mattina il traffico è super incasinato con i primi voli per l'Europa che partono e l'ondata di quelli in arrivo dei paesi limotrofi...ma non c'è anche in ballo la costruzione di un nuovo aeroporto a Jebel Alì?
credo che CA voglia aumentare la presenza in particolare in Africa, dato che gli interessi cinesi stanno aumentando in alcuni paesi nel continente.
Citazione:Messaggio inserito da AZ Fanatic
avrei preferito se compravano AZ e facevano FCO il loro 2° Hub IMO
naaaaa.....troppa Chinatown in sto periodo...[:301]