UTILE IN CRESCITA MALGRADO IL CALO DEL TRAFFICO E LA VICENDA ALITALIA
Al via la realizzazione di un impianto di trigenerazione
Il consiglio d’amministrazione della società “Aeroporto G. Marconi di Bologna” ha approvato il progetto di bilancio relativo all’esercizio 2008. Nonostante il lieve calo di passeggeri (-3,1% sul 2007, per un totale di 4.225.446) e le perdite sui crediti nei confronti di Alitalia, la società, grazie alla ‘tenuta’ dei ricavi e al contenimento dei costi esterni, ha chiuso il bilancio in attivo, con un utile di 1,9 milioni di euro, in netto miglioramento rispetto all’anno precedente (nel 2007 era stato di mezzo milione di euro).
Il fatturato, arrivato a 56,3 milioni di euro, è cresciuto dell’1% sul 2007, mentre il margine operativo lordo, con un incremento del 5,4%, è salito a 19,3 milioni di euro.
Il bilancio verrà ora sottoposto all’approvazione dell’assemblea dei soci, fissata per il 15 maggio.
Il cda ha inoltre analizzato i dati di traffico relativi al primo trimestre 2009, che evidenziano un calo del traffico, ma molto inferiore alla media nazionale attestata a -13,4%. Nel periodo gennaio-marzo i passeggeri complessivi di Bologna sono stati 839.555 (-5,6%), di cui 206.347 nazionali (-25,9%) e 633.208 internazionali (+3,7%). I movimenti di aeromobili sono stati 12.448 (-8,2%), mentre le merci per via aerea, arrivate a 5.839 tonnellate, hanno registrato un’ulteriore crescita (+24,4%) prevalentemente riferibile all’apertura, a metà 2008, della base DHL. I dati confermano le difficoltà del segmento voli nazionali, in buona parte ancora riconducibile alla crisi economica, alla vicenda Alitalia e alle criticità di altri vettori, mentre i passeggeri su voli internazionali hanno accelerato la crescita, forti della ‘tenuta’ di alcune compagnie di linea europee e dell’avvio delle nuove rotte Ryanair.
Il consiglio, infine, ha approvato l’avvio di un progetto per la realizzazione di un impianto di trigenerazione (per la produzione congiunta di energia elettrica, termica e frigorifera) da un megawattora, che permetterà di coprire circa il 50% del fabbisogno energetico attuale dell’aeroporto, con risparmio sui costi e benefici ambientali. Il progetto rientra in una più ampia iniziativa di risparmio energetico e tutela ambientale avviata dall’Aeroporto di Bologna e va ad aggiungersi all’impianto fotovoltaico da 80 kilowatt di picco, realizzato nel 2001 sulla tettoia del terminal per una superficie di circa 1.100 mq.
www.bologna-airport.it
Al via la realizzazione di un impianto di trigenerazione
Il consiglio d’amministrazione della società “Aeroporto G. Marconi di Bologna” ha approvato il progetto di bilancio relativo all’esercizio 2008. Nonostante il lieve calo di passeggeri (-3,1% sul 2007, per un totale di 4.225.446) e le perdite sui crediti nei confronti di Alitalia, la società, grazie alla ‘tenuta’ dei ricavi e al contenimento dei costi esterni, ha chiuso il bilancio in attivo, con un utile di 1,9 milioni di euro, in netto miglioramento rispetto all’anno precedente (nel 2007 era stato di mezzo milione di euro).
Il fatturato, arrivato a 56,3 milioni di euro, è cresciuto dell’1% sul 2007, mentre il margine operativo lordo, con un incremento del 5,4%, è salito a 19,3 milioni di euro.
Il bilancio verrà ora sottoposto all’approvazione dell’assemblea dei soci, fissata per il 15 maggio.
Il cda ha inoltre analizzato i dati di traffico relativi al primo trimestre 2009, che evidenziano un calo del traffico, ma molto inferiore alla media nazionale attestata a -13,4%. Nel periodo gennaio-marzo i passeggeri complessivi di Bologna sono stati 839.555 (-5,6%), di cui 206.347 nazionali (-25,9%) e 633.208 internazionali (+3,7%). I movimenti di aeromobili sono stati 12.448 (-8,2%), mentre le merci per via aerea, arrivate a 5.839 tonnellate, hanno registrato un’ulteriore crescita (+24,4%) prevalentemente riferibile all’apertura, a metà 2008, della base DHL. I dati confermano le difficoltà del segmento voli nazionali, in buona parte ancora riconducibile alla crisi economica, alla vicenda Alitalia e alle criticità di altri vettori, mentre i passeggeri su voli internazionali hanno accelerato la crescita, forti della ‘tenuta’ di alcune compagnie di linea europee e dell’avvio delle nuove rotte Ryanair.
Il consiglio, infine, ha approvato l’avvio di un progetto per la realizzazione di un impianto di trigenerazione (per la produzione congiunta di energia elettrica, termica e frigorifera) da un megawattora, che permetterà di coprire circa il 50% del fabbisogno energetico attuale dell’aeroporto, con risparmio sui costi e benefici ambientali. Il progetto rientra in una più ampia iniziativa di risparmio energetico e tutela ambientale avviata dall’Aeroporto di Bologna e va ad aggiungersi all’impianto fotovoltaico da 80 kilowatt di picco, realizzato nel 2001 sulla tettoia del terminal per una superficie di circa 1.100 mq.
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