<<Nel 2011 Boeing ha registrato 805 ordini netti e ha consegnato 477 aerei, chiudendo l'anno con un portafoglio ordini di 3.771 unità. “L'anno che si è appena concluso è stato uno dei più significativi nella storia di Boeing. L'obiettivo per il 2012 è mantenere stabile ed efficiente la produzione del 787 e dell'intera gamma dei nostri aerei”, ha detto Jim Albaugh, presidente e amministratore delegato di Boeing Commercial Airplanes.
Il Boeing 777, leader fra gli aerei a doppio corridoio di Boeing, nel 2011 ha ottenuto 200 ordini rafforzando la sua posizione nel segmento di mercato wide body. Nel frattempo il lancio del 737 MAX ha generato ordini per oltre mille esemplari da quindici clienti. Per molti aerei Boeing, i prossimi due anni saranno caratterizzati da un aumento del rateo di produzione, sulla spinta di una domanda crescente. In particolare, la produzione del 737 aumenterà fino a 38 aerei al mese (rispetto ai 35 attuali), quella del 777 salirà a 8,3 aerei al mese (attualmente sono 7) e quella del 787 a 10 aerei al mese (rispetto agli attuali 2,5).>>
http://www.ilvolo.it/index.php/201201107566/Costruttori-Aeronautici/Boeing.html
Il Boeing 777, leader fra gli aerei a doppio corridoio di Boeing, nel 2011 ha ottenuto 200 ordini rafforzando la sua posizione nel segmento di mercato wide body. Nel frattempo il lancio del 737 MAX ha generato ordini per oltre mille esemplari da quindici clienti. Per molti aerei Boeing, i prossimi due anni saranno caratterizzati da un aumento del rateo di produzione, sulla spinta di una domanda crescente. In particolare, la produzione del 737 aumenterà fino a 38 aerei al mese (rispetto ai 35 attuali), quella del 777 salirà a 8,3 aerei al mese (attualmente sono 7) e quella del 787 a 10 aerei al mese (rispetto agli attuali 2,5).>>
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