Bmi abbandona LIN ?
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
Sono un po' dibattuto se credere o no a questo rumor.
BD operava prima con ben 3 voli/giorno sulla LHR-LIN, da qualche tempo l'ha ridotto a 1 solo. Vi è però da considerare che fa i feeder per Virgin Atlantic, se va via lei chi li fa ??
BD dovrebbe abbandonare LIN e un'altra rotta europea per acquisire slots da utilizzare per operare un intercontinentale su un paese arabo, forse del Golfo, visto che di recente ha rilevato le rotte di BA per l'Arabia Saudita.
BD operava prima con ben 3 voli/giorno sulla LHR-LIN, da qualche tempo l'ha ridotto a 1 solo. Vi è però da considerare che fa i feeder per Virgin Atlantic, se va via lei chi li fa ??
BD dovrebbe abbandonare LIN e un'altra rotta europea per acquisire slots da utilizzare per operare un intercontinentale su un paese arabo, forse del Golfo, visto che di recente ha rilevato le rotte di BA per l'Arabia Saudita.
Sarei curioso di conoscere quanti dei pax imbarcati a LIN effettivamente transitano su voli Virgin a Londra, be' le Low Cost/Fare a LIN non le vedo messe ben, si parla tanto di MXP e le Low Cost ma cosa dire di LIN?
Quoto...se veramente vogliono tagliare fuori LIN bisognerebbe iniziare a fare cosi..Citazione:Messaggio inserito da airone
se ciò accadesse spero che lo slot lo cestinino altrimenti siamo punto ed a capo[]
Eccoci serviti...
Non si può nemmeno sognare una piccola riduzione di voli da LIN, che si ritorna subito alla cruda realtà...
Il rumor è arrivato anche su Pprune e A.net.
Tratto da A.net :
"PPRune reports today that Bmi have surrendered their Heathrow to Madrid and Linate slots (and routes):
so they can:
1. operate daily services to BOM and RUH/JED
2. allow Qatars additional daily london service"
Ci sarà un fondo di verità se la voce si è sparsa anche in UK ?
Tratto da A.net :
"PPRune reports today that Bmi have surrendered their Heathrow to Madrid and Linate slots (and routes):
so they can:
1. operate daily services to BOM and RUH/JED
2. allow Qatars additional daily london service"
Ci sarà un fondo di verità se la voce si è sparsa anche in UK ?
Hanno tre slot e due erano già passati a LH e da lì a AirOne. Il terzo farà la stessa fine. Del resto non mancano le alternative per andare da Milano a Londra.
goafan
Utente Registrato
Su CH-aviation:
bmi british midland (BD/Nottingham) will give up its London Heathrow-Madrid route by the end of March.
CIAO
_goa