E' piuttosto semplice il motivo. Ci sono linee aeree che hanno, dello stesso modello di aereo, sia esemplari certificati ETOPS che esemplari non certificati: è il caso di Continental (737, 757, 767), Delta (757, 767), American (757, 767), ecc.
Poiché la manutenzione e le operazioni dell'equipaggio di condotta sono diverse per operazioni ETOPS e non, contrassegnare l'aereo con la scritta ETOPS assicura che non siano commessi errori procedurali (meccanici non certificati che intervengono sull'aereo, per esempio).