Azerbaijan Airlines lancia il primo volo diretto sugli Stati Uniti


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Baku-New York JFK 2 volte la settimana con A340-500


AZAL to open direct flights to U.S. in September

By Aynur Jafarova
Azerbaijan Airlines (AZAL), the biggest Azerbaijani airline and national flag carrier, plans to open direct flights to the U.S. starting from September 24.
The news was announced by AZAL on July 15. The direct flights will be carried out through Baku-New York route, AZAL told Trend Agency.

Earlier, AZAL had got permission from the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) to carry out direct flights to the U.S.

FAA experts noted that Azerbaijan's aviation safety level corresponds to international standards.
Direct flights to New York will be the first flight from South Caucasus to North America, and will strengthen the status of AZAL as a regional leader in the air passenger transportation.

Also, the opening of direct flights between the U.S. and Azerbaijan amounts to positive development for both sides as such flights can promote partnerships, trade, tourism, and economic growth in both countries.
AZAL expands fleet
AZAL have purchased two additional E190 jets of Brazilian Embraer. The relevant agreement worth $95.4 million was signed between the two companies on July 15, Embraer said.
President of AZAL Jahangir Askerov said these additional E190 jets are the latest step in the company's renewal plan to replace turboprops and narrow-bodies on a number of routes within its schedules.
"We have received excellent feedback from our passengers who fly with the E190s. In addition the aircraft offers excellent operating economics and provides us with the opportunity to open up new routes to European destinations", he said.
The aircraft will be deployed on AZAL's international network from Heydar Aliyev International Airport. After purchasing these jets, AZAL will operate six E190-model aircrafts.
AZAL's E190 aircrafts will be configured in a dual class layout and will operate en route Baku -Prague, Baku -Milan or Baku - Rome.
As a regional and CIS leader in terms of the number of new aircrafts, AZAL offers its passenger flights to European countries, the CIS, Middle East, and Asia.
The company cooperates with about 60 airlines to provide its passengers with an opportunity to travel freely around the world.
Currently, AZAL's fleet consists of Boeing 757-200, Boeing 767-300, Airbus 319, Airbus A320, Airbus A340-500, Embraer ERJ 170-100LR and Embraer ERJ 190-100.
http://www.azernews.az/azerbaijan/68892.html
 
Allora non siamo gli unici s*****i a fare FCO-Caucaso col 190 ??
 
FInora han sempre volato con gli Airbus, se passassero al 190 però in effetti sarebbe bella lunga, ancora più che TBS o EVN.
 
Beh ma dipende pure molto da come li configuri: un conto sono quelli Air Canada, un conto sono quelli Alitalia che sicuramente sono più adatti a voli più brevi delle FCO-Caucaso.

Ma si lo so, ero ironico. Oltreoceano con gli aerei con i quali noi facciamo una link loro ci fanno anche 5h di volo. Mi permetto solo di puntualizzare che la configurazione cambia solo davanti. Dietro resta uguale ai nostri. Ma solo hanno almeno PTV e wifi. Il wifi avremmo dovuto averlo anche noi, ma....troppa grazia Sant'Antonio.
 
Ma si lo so, ero ironico. Oltreoceano con gli aerei con i quali noi facciamo una link loro ci fanno anche 5h di volo. Mi permetto solo di puntualizzare che la configurazione cambia solo davanti. Dietro resta uguale ai nostri. Ma solo hanno almeno PTV e wifi. Il wifi avremmo dovuto averlo anche noi, ma....troppa grazia Sant'Antonio.

in USA/Canada fanno volare anche gli ERJ-145 fino alla versione extended range (XR) anche su rotte di 2000-2300km...........e li imbarcano anche dai fingers.

Altro mondo (aeronautico)
 
solo una domanda: io ho volato nel 2010 AZAL con un a319, la distanza tra Milano e baku è di 3313 Kilometers / 1787.7 Nautical Miles, l'embraer 190 come da sito azal ha autonomia per 3200 km, questo nuovo acquisto è per la versione LR?
 
solo una domanda: io ho volato nel 2010 AZAL con un a319, la distanza tra Milano e baku è di 3313 Kilometers / 1787.7 Nautical Miles, l'embraer 190 come da sito azal ha autonomia per 3200 km, questo nuovo acquisto è per la versione LR?

FCO-GYD è un pelo più corta, 1702nm a palla di cannone. E' molto probabile che sia errato il range riportato sul loro sito. Noi abbiamo la versione STD (standard), ovvero la più "sfigata" e operiamo i voli su TBS senza problemi. Inoltre EI-RNA, seppur vuoto, in delivery operò la tratta SID-STN non stop e sono 2377nm. Dico questo per dire che le versioni "LR" e "AR" (advanced range) dovrebbero avere ancora più autonomia.
Mi pare di ricordare che AC voli YUL-YVR coi suoi 190 e sono 1994nm.
D
 
FCO-GYD è un pelo più corta, 1702nm a palla di cannone. E' molto probabile che sia errato il range riportato sul loro sito. Noi abbiamo la versione STD (standard), ovvero la più "sfigata" e operiamo i voli su TBS senza problemi. Inoltre EI-RNA, seppur vuoto, in delivery operò la tratta SID-STN non stop e sono 2377nm. Dico questo per dire che le versioni "LR" e "AR" (advanced range) dovrebbero avere ancora più autonomia.
Mi pare di ricordare che AC voli YUL-YVR coi suoi 190 e sono 1994nm.
D

grazie