Capire poi cosa vada bene o male secondo i canoni AZ è sempre un'impresa molto ardua
.Negli ultimi anni più o meno tutto quello che ha tagliato AZ è stato rimpiazzato da altri che fanno soldi...
AZ sulla MXP-CPH
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
Capire poi cosa vada bene o male secondo i canoni AZ è sempre un'impresa molto ardua
.Negli ultimi anni più o meno tutto quello che ha tagliato AZ è stato rimpiazzato da altri che fanno soldi...
intendo dire che qualcuno ha detto su questo tread che le rotte su cph di az con 321 vanno bene perchè in questo periodo vanno tutte bene secondo lui
secondo me invece no
ce ne sono alcune che non viaggiano proprio piene,ergo se la cph di az va bene in questo periodo forse stavlta hanno saputo leggere bene il mercato e non hanno avuto solo il culo di incappare in un periodo fortunato per tutte le rotte
La valutazione circa l'andamento delle rotte è sempre complessa per i non addetti ai lavori e sovente si resta sorpresi da eventuali difficoltà non pronosticabili solo l'anno scorso. FCO-YYZ vede ormai diversi vettori sulla rotta nel periodo estivo e forse potrebbero cominciare ad essere troppi. La FCO-BOS era considerata una rotta particolarmente affollata e negli anni scorsi vi erano rumors circa il fatto che spesso qualche passeggero restasse a terra. Le cose si evolvono rapidamente e delle consolidate certezze possono venire meno, sopratutto in materia di collegamenti aerei.
Esatto, specie quando molte rotte sarebbero in perdita anche con LF medi superiori al 90%.Citazione:Messaggio inserito da kernel
Capire poi cosa vada bene o male secondo i canoni AZ è sempre un'impresa molto ardua
Martedì ero in servizio proprio sulla MXP-CPH con tanto di quel "sallucchione" del 321..pieni andata e ritorno!!
Ed un ringraziamento particolare va alle signorine delle pulizie danesi..equipaggio totalmente maschile impazzito..bellissime!!ed anche molto veloci!
Roma ha sempre avuto dei picchi stagionali molto marcati.
Su questo immenso traffico USA-Roma le americane si sono buttate. Loro hanno il vantaggio di poter raccogliere pax in america e portarli a Roma servendosi dei loro HUB.
AZ è condannata a prendere il passeggero USA e distribuirlo sull'italia. Facendo questo gioco entra in competizione con MXP stessa (che come competizione è acqua fresca) e con tutti gli HUB europei (e sono grane).
Per cui o la rotta è caratterizzata da un fortissimo p2p oppure sei obbligato a rubare passeggeri in giro per l'italia (AZ questo non l'ha mai saputo fare).
Quindi mentre Delta prospera raccattando pax per tutta america e inscatolando pax ad Atlanta (componente p2p inesistente) AZ su BOS senza connessioni soffre.
Detto questo l'anno scorso sono andato a BOS, all'andata mi hanno messo via Roma perchè via Milano non c'era un buco: volo da Roma pieno raso.
Al ritorno ci hanno spostati sul Milano diretto: volo pieno raso.
Su questo immenso traffico USA-Roma le americane si sono buttate. Loro hanno il vantaggio di poter raccogliere pax in america e portarli a Roma servendosi dei loro HUB.
AZ è condannata a prendere il passeggero USA e distribuirlo sull'italia. Facendo questo gioco entra in competizione con MXP stessa (che come competizione è acqua fresca) e con tutti gli HUB europei (e sono grane).
Per cui o la rotta è caratterizzata da un fortissimo p2p oppure sei obbligato a rubare passeggeri in giro per l'italia (AZ questo non l'ha mai saputo fare).
Quindi mentre Delta prospera raccattando pax per tutta america e inscatolando pax ad Atlanta (componente p2p inesistente) AZ su BOS senza connessioni soffre.
Detto questo l'anno scorso sono andato a BOS, all'andata mi hanno messo via Roma perchè via Milano non c'era un buco: volo da Roma pieno raso.
Al ritorno ci hanno spostati sul Milano diretto: volo pieno raso.
Finalmente una risposta inerente alla mia domanda...
Bene allara anche AZ non mai male in questa rotta, bene.Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP
Finalmente una risposta inerente alla mia domanda...
Ti dirò di più,secondo me è proprio un bel volo lavorativamente parlando..la durata è circa due ore ed il servizio offerto è adeguato,i passeggeri sono veramente ok ed a CPH per quello che ho visto sono organizzati molto bene..insomma forse per una volta qualcuno "c'ha preso"!ora aspetto impazientemente la sosta in danimarca[:301]..
Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP
Chissà come mai e non penso solo per Copenhagen, forse per le sue abitanti?
No ma come ti viene in mente...[:301][:301]
Citazione:Messaggio inserito da astoncelle
Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP
Chissà come mai e non penso solo per Copenhagen, forse per le sue abitanti?
No ma come ti viene in mente...[:301][:301]
Tornando in tema... AZ dovrebbe sfruttare i transiti e portare qualche pax danese in Italia per poi connetterlo con gli intercontinentali e il Mediterraneo. Ma con un daily non puoi fare chissà quale servizio.
Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP
Citazione:Messaggio inserito da astoncelle
Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP
Chissà come mai e non penso solo per Copenhagen, forse per le sue abitanti?
No ma come ti viene in mente...[:301][:301]
Tornando in tema... AZ dovrebbe sfruttare i transiti e portare qualche pax danese in Italia per poi connetterlo con gli intercontinentali e il Mediterraneo. Ma con un daily non puoi fare chissà quale servizio.
Guarda non hai per niente torto,ti assicuro che sul volo molti ma molti erano transiti,altre destinazioni europee,molti in Italia e c'era qualcuno anche che andava in Brasile..potrebbe essere sfruttato in questo senso,certo aumentare le frequenze,renderle ad hoc..la vedo un pò difficile in questo momento purtoppo!