AZ riprende un MD80
- Autore Discussione rinco59
- Data d'inizio
...credo che in questo momento tutto ciò che vola su cui possono essere messi dei sedili per AZ sia buono!
[:77]Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI
L'MD80 gl iservira' per aprire le nuove destinazion"i" sulla Cina.....!
Certo che riprendersi un 1989 non è proprio il massimo... comunque anch'io amo moltissimo MD80 e non mi dispiace per nulla volarci!
Allora lo metteranno su LIN per la gioia degli abitanti..Citazione:Messaggio inserito da rocky92
Però fa un casino tremendo !
Digli che ci possiamo accordare...metto due specchiatti da BUS come ali e faccio la livrea sul cofano.
Sempre scherzando [:129][:129]
io non ci capisco più nulla su sto I-DAVR....
perchè l'ho visto il 7 JAN 06 in colori AZ, e secondo sta foto http://www.airliners.net/open.file/1039726/L/ il 14 APR era di nuovo LZ-LDR come nell'anno scorso....
è stato un tira e molla????
[:252]
Ma e' impossibile per Alitalia prendere dei nuovi aerei, non dico di acquistarli, ma in leasing?
Nell'era Mengozzi, l'MD-80 era considerato un aereo da radiare e si
decise di darne 14 ad Eurofly.
Subentrato Cimoli, le nuove menti grigie si sono accorte che la
macchina era vecchia, ma non aveva spese di leasing o (per 20
esemplari) molto ridotte rispetto a quelle chieste per macchine piu' moderne.
Si dice che venne fatta anche una ricerca per vedere di recuperare
qualche macchina, ma le poche disponibili non erano certo allo standard
Alitalia come avionica e non era conveniente portarli a tale livello.
Due macchine ex AZ ma attualmente di Itali, volano con colori Alitalia
ed ecco che un'altra macchina torna ad infoltire la flotta.
Macchine ex AZ che sono pressoche' identiche alle altre AZ.
C'e' da aggiungere che AZ si e' vista costretta anche a restituire due MD80
che aveva in leasing, per scadenza del leasing non rinnovato dal proprietario.
Ecco aumentare la necessita' di avere "nuove" macchine.
Per me c'e' un errore: I-DAVR non ha mai lasciato AZ.
non l'ho mai visto tutto bianco a FCO.
decise di darne 14 ad Eurofly.
Subentrato Cimoli, le nuove menti grigie si sono accorte che la
macchina era vecchia, ma non aveva spese di leasing o (per 20
esemplari) molto ridotte rispetto a quelle chieste per macchine piu' moderne.
Si dice che venne fatta anche una ricerca per vedere di recuperare
qualche macchina, ma le poche disponibili non erano certo allo standard
Alitalia come avionica e non era conveniente portarli a tale livello.
Due macchine ex AZ ma attualmente di Itali, volano con colori Alitalia
ed ecco che un'altra macchina torna ad infoltire la flotta.
Macchine ex AZ che sono pressoche' identiche alle altre AZ.
C'e' da aggiungere che AZ si e' vista costretta anche a restituire due MD80
che aveva in leasing, per scadenza del leasing non rinnovato dal proprietario.
Ecco aumentare la necessita' di avere "nuove" macchine.
Per me c'e' un errore: I-DAVR non ha mai lasciato AZ.
non l'ho mai visto tutto bianco a FCO.