Porco Cane...speriamo bene!
Cmq il 767 è una macchina estremamente solida, sicuramente se la caverà
Cmq il 767 è una macchina estremamente solida, sicuramente se la caverà
Atterraggio d'emergenza a FCO
- Autore Discussione I-DISE
- Data d'inizio
Bhe...se la notizia è delle 20.48 e ora sono le 21.40...se non è ancora atterrato c'è da preoccuparsi! Quindi direi che non lo senti perchè è a terra.
Ric
Ric
Ma di sicuro...ora...io non sono un pilota ma accorgersi che i freni non funzionano quando sei in aria mi sembra un pò assurdo, al limite sai che non hai + l'impianto idraulico...quindi è già anche un problema tirare giù il carrello e gestire le superfici mobili.
mha!
RIc
mha!
RIc
Dipende da quale impianto idraulico...le superfici principali di volo sono monitorate da 2 impianti incrociati, quindi zompa uno molto probabilmente lo gestisce l'altro...
...per i freni penso sia uno solo che li gestisce.
Cmq è vero, è improbabile che si siano accorti in volo che i freni non fungessero [8)]
comunque io e alessandro abbiamo istituito una specie di torre di controllo, stiamo controllando le frequenze incrociate, passando pure per quella di emergenza
Sul sito ADR, comunque, non dice assolutamente niente... Né tra gli arrivi, né tra le partenze.
Bah...
Magari non è un volo diretto a Roma ma solamente un volo che passa da queste parti diretto altrove
Bah...
Magari non è un volo diretto a Roma ma solamente un volo che passa da queste parti diretto altrove
da virgilio:
http://notizie.virgilio.it/notizie/...query=toptenpos:4&mod=topten_all&pmk=nothptop
ma è di stamattina.possibili 2 emergenze alla stessa compagnia in cosi poco intervallo di tempo??
http://notizie.virgilio.it/notizie/...query=toptenpos:4&mod=topten_all&pmk=nothptop
ma è di stamattina.possibili 2 emergenze alla stessa compagnia in cosi poco intervallo di tempo??
Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan
BA 633 non è un volo che opera su Roma... I LHR da FCO e per FCO 54X o 55X
Infatti. É un volo proveniente da Atene e diretto a Londra Heathrow.
]
Mi sto leggendo il manuale di volo e sul 767 ci sono due sistemi idraulici che fanno funzionare i freni, se qualche cosa non funziona a dovere il sistema passa sul secondo con un avviso di malfunzionamento, ci sono gli strumenti che avvisano.
Quindi se ne sono accorti in volo, è la British, non l'Air gabon.......
Quindi se ne sono accorti in volo, è la British, non l'Air gabon.......
mi ha detto mio apdre che ha sentito alla radio che prima l'aereo doveva atterrare a BDS, ma poi si è deciso a FCO