Ah ah, proprio l'aeroplano non voleva atterrare! Si vede che si trovava bene nel suo elemento (o non ama il sushi...)!
Era gia oltre la meta pista. Non si sarebbe fermato
Luca chiedi la messa in moto ....
Quelle grandi striscie che si vedono sulla pista si chiamano Aiming Points ed iniziano a 400 metri dall'inizio pista. ci sono poi degli altri markings,che insieme delimitano la touch down zone. I successivi markings (striscie) dopo l'aiming point iniziano dopo altri 300 mt e poi ce ne sono ancora altri due fino ad arrivare a 1000 metri circa. In genere Un long landing richiede una riattaccata se uguale o superiore a 900 mt dalla soglia.
Domanda sciocca, lo so, ma sei in grado di capire quando decidono di riattaccare?
I tuoi colleghi. I pax non credo abbiano voce in capitolo
Visto che i motori ci mettono un tot a dare potenza, mi chiedevo a che punto del filmato avessero deciso di riattaccare, quindi la domanda è, da quando staccano, andando a ritroso, quando hanno deciso il da farsi?
Comunque avevo premesso che fosse una domanda sciocca, quindi non mi maltrattare.
bè difficile dirlo perché i markings non si vedono. Presumibilmente quando il comandante ha visto che metteva le ruote fuori della TOuch Down Zone. Non so come si mette un link a google maps, ma se guardi narita i markings si vedono bene.
Io che conto come il due di coppe quando regna bastoni maltrattare un admin? E' ironia vero?
Non hai capito la domanda, mea culpa che forse non riesco a spiegarmi bene. Come non detto, grazie comunque.
No. Forse però è meglio continuare in PVT così evito di fornirti ulteriori assist per ridicolizzarmi
Qua sto. Oggi al pascolo...No. Forse però è meglio continuare in PVT così evito di fornirti ulteriori assist per ridicolizzarmi