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Ma Wendler è stato cacciato? Sapete quando?
La decisione di togliere tutte le deleghe a Wendler è giunta formalmente il 20 aprile scorso, ma la scelta era da tempo nell'aria: sotto accusa il contratto con la compagnia greca Sky Wings (rescisso per eccessiva onerosità e dubbia affidabilità operativa del vettore), inefficienza gestionale, scarsa comunicazione aziendale e poca propensione alla collegialità, ovvero rendere partecipi gli azionisti, pubblici e privati, alle scelte strategiche per lo sviluppo dello scalo. Messo alle strette, Wendler ha preferito andarsene e sbattere la porta.
Ritirate tutte le deleghe a lui conferite - ivi compresa la direzione di Evolavia - attualmente l'ex a.d. svolge un ruolo di semplice consigliere all'interno del CdA, in attesa che la nuova figura del direttore generale (nomina prevista entro maggio) provveda alla revisione di tutti gli incarichi aziendali.
Ad oggi la rosa dei candidati alla carica di d.g. dello scalo di Ancona si è ridotta a
Vittorio Fanti, ex a.d. dell'aeroporto di Catania (che i maligni dicono esautorato a causa dell'incapacità ad ottenere la concessione per Fontanarossa) e a
Giovanni Maniscalco, ex a.d. presso gli aeroporti di Palermo e Trapani.
In discesa le quotazioni di
Umberto Golinelli, già direttore allo scalo di Rimini,
Carlo Romeggio, ex manager Lufthansa e
Marco Zanichelli, ex a.d. di Alitalia.