alta quota bis

[kernel]

Se le perdite sono queste credo però che non basti una ridistribuzione del traffico su diversi aeroporti. FCO, LIN, MXP non influiscono così tanto. Ci deve essere un malanno ben più profondo e radicato...
Anche portando, come dici tu, tutto a FCO non si copre un buco di 400ml.

 

[FlyIce]

Citazione:Messaggio inserito da kernel

Se le perdite sono queste credo però che non basti una ridistribuzione del traffico su diversi aeroporti. FCO, LIN, MXP non influiscono così tanto. Ci deve essere un malanno ben più profondo e radicato...
Anche portando, come dici tu, tutto a FCO non si copre un buco di 400ml.

Anzi si raddoppia ...
... meno passegeri business, meno transiti e tutte le rotte in start-up ...
... un de-profundis.

 

[FlyIce]

Citazione:Messaggio inserito da concorde
...
100 + 119 + 150 = 369 milioni di euro (400 erano quelli lasciati in eredità)
...

Ti sei dimenticato di togliere il ris. operativo positivo dell'alta stagione.

CMQ non credo che lo zio stia così simpatico a molti come dici tu ...

 

[A319FLR]

F A L L I M E N T O S U B I T O![8D]

 

[Pelush]

soprattutto riduzione delle rotte nazionali poco remunerative

rimozione di molti MD-80 da sostituire con AM più piccoli per le internazionali

politica commerciale

 

[kernel]

Io non so fare i conti ma non credo che basti cambiare anche tutti gli MD80 per andare in attivo...certo servirebbe barlare di aeroporti, servirebbe parlare di flotta. Ma poi?