Alitalia: seconda in Europa per puntualità e regolarità nel 2018


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Alitalia: seconda in Europa per puntualità e regolarità nel 2018
Dati certificati da FlightStats, società indipendente Usa


Roma, 10 gennaio 2019 – Con l’83,2% dei voli atterrati in orario, Alitalia è risultata nel 2018 la seconda compagnia più puntuale in Europa e si è posizionata all’ottavo posto nella classifica mondiale. L’indice di puntualità di Alitalia è stato per tutti i 12 mesi del 2018 sempre più alto rispetto alla media delle compagnie europee e di quelle mondiali.
A conferma dell’eccellente andamento delle sue operazioni, nel 2018 Alitalia si è classificata al secondo posto in Europa anche per l’affidabilità dei propri voli, con un tasso di regolarità del 99,1%.
È quanto emerge dall’analisi effettuata da FlightStats, autorevole società indipendente Usa che ogni mese stila la classifica di tutte le principali compagnie aeree del mondo per puntualità e regolarità confrontando i dati di vettori paragonabili per dimensioni e network. Flighstats, nel rilevare le ottime performance operative della compagnia italiana nel 2018, ha attribuito un certificato di eccellenza che attesta la posizione di Alitalia sul podio dei vettori europei più efficienti.

FlightStats è una delle poche società di rilevazione che monitora per ciascuna compagnia la quasi totalità dei voli effettuati.
Per la rilevazione della puntualità, Flighstats segue la metodologia “A14” ovvero con una tolleranza in arrivo di 14 minuti rispetto all’orario di atterraggio previsto.
Per regolarità si intende il numero di voli effettuati rispetto a quelli pianificati. In altre parole, una compagnia più regolare è quella che effettua meno cancellazioni di voli.
 
Chapeau. Spero di vederli messi cosí, un giorno, se Dio vuole, anche per quanto riguarda gli utili...
 
Mi chiedo sempre se tali ricerche tengano conto dei diversi fattori presenti in ogni specifico vettore/hub; se ho 4 voli su FCO (aeroporto al 99% senza problemi meteo) faccio fatica a NON essere puntuale.
Ma se ho 400 voli, multihub o su apt con incidenze forti del meteo, allora il vero mismatch si fa li' e la qualita' vien fuori in modo diverso, dovendo organizzare e predisporre risorse e misure adeguate.
Insomma, queste classifiche mi lasciano sempre un po' disorientato, e d'altronde si e' visto anche per altre recenti che "premiavano" vettori insulsi per qualita' mentre quelli davvero top restavano nelle retrovie. Boh...
Noi abbiamo un index che ci raffronta l'on-time con DL, AA e WN, competitor domestici USA di riferimento, ma non con Frontier o Allegiant per dire. Ci si confronta per stazza insomma, nonche' per l'utilizzo multihub in un territorio omogeneo per eventi meteo. Allora diventa una classifica per me piu' credibile.