Alitalia: Sabelli, 2011 sarà anno di sviluppo sul lungo raggio

[goafan]

Alitalia: Sabelli, 2011 sara' anno di sviluppo

ROMA (MF-DJ)--Il 2011 sara' per Alitalia "un anno di sviluppo". Lo ha detto l'a.d. della compagnia, Rocco Sabelli, spiegando che "aumenteremo la capacita' soprattutto sull'internazionale e sull'intercontinentale, prenderemo circa 15 aerei e aumenteremo il posizionamento di Air One, che e' strategico e ci sta premiando".

"A breve-medio termine - ha proseguito Sabelli - ci saranno le condizioni per estendere il modello di Malpensa su altre citta', magari nel Sud Italia. Inoltre abbiamo deciso di aprire una seconda rotta per il Brasile, a Rio de Janeiro, dall'estate dell'anno prossimo, e di aprire un flusso dalla Cina, vedremo se Shanghai o Pechino e se da Roma o Milano". rov

CIAO
_goa

 

[Bario]

ci saranno le condizioni per estendere il modello di Malpensa su altre citta', magari nel Sud Italia

Al di fuori di Napoli non vedo altre possibilità

 

[kenyaprince]

Al di fuori di Napoli non vedo altre possibilità

io invece vedrei bene CTA.

Per quanto riguarda il lungo raggio bene GIG, ma ancora meglio l'intenzione di tornare in Cina.

 

[Stefanopv]

E quale sarebbe il modello Malpensa?

 

[kenyaprince]

E quale sarebbe il modello Malpensa?

Air One smart carrier

 

[Bario]

io invece vedrei bene CTA.

Sul nazionale la lotta con WindJet non deve essere facile. Da Napoli bastarebbe trasformare granparte dei voli col modello AirOne

 

[kenyaprince]

Sul nazionale la lotta con WindJet non deve essere facile. Da Napoli bastarebbe trasformare granparte dei voli col modello AirOne

effettivamente NAP è scoperta.

 

[AZ1774]

Che significa "un flusso dalla Cina"?

 

[dilan90210]

effettivamente NAP è scoperta.

su napoli secondo me non c'e' bisogno di trasformare l'offerta nazionale in low-cost visto che i voli hanno lf sempre elevati , d'altro canto vedrei perfetta una espansione internazionale con la riapertura di vienna e l'apertura di barcellona , rotta che reggerebbe un bigiornaliero annuale ma che purtroppo ad oggi non ha un player adeguato.

 

[Fabiazzo]

Che significa "un flusso dalla Cina"?

Significa

飛機去中國和返回

thanks google translator

 

[speedbird437]

Sul nazionale la lotta con WindJet non deve essere facile. Da Napoli bastarebbe trasformare granparte dei voli col modello AirOne

Volendo si potrebbe fare ma ci sarebbero problemi di spazio e in più aggiungi l'attuale base operativa az(6 aerei basati).

 

[AZ1774]

Significa

飛機去中國和返回

thanks google translator

:doubt:

 

[micky87]

:doubt:

vuol dire "E l'aereo di ritorno in Cina"

 

[omartr]

Che significa "un flusso dalla Cina"?

Si riferiva alla spirale logaritmica

 

[A381]

Che significa "un flusso dalla Cina"?

che anche gli aerei ogni tanto hanno il "ciclo" . . .

 

[AZ1774]

Ahòò, ma la finite?

Perchè non dire apriremo una rotta sulla Cina? Perchè usare flusso?

 

[omartr]

Ahòò, ma la finite?

Perchè non dire apriremo una rotta sulla Cina? Perchè usare flusso?

Perchè prendere impegni concreti quando ci si può richiamare ai flussi?Un flusso lo puoi aprire anche senza impegnare dei WB.
Se non dovesse accadere potrebbe sempre dire che il flusso lui l'ha aperto.

 

[Josh_LIEE]

effettivamente NAP è scoperta.

Bisogna vedere, diciamo tanto che Napoli non va bene per una low cost.....perche' troppo congestionato... Io direi di piu' CTA.

 

[VRicky88]

Per quanto riguarda il lungo raggio bene GIG, ma ancora meglio l'intenzione di tornare in Cina.

Davvero: è importante ritornare nei Paesi in via di sviluppo finchè sono ancora tali!....Cina e India!!

 

[carloz]

...
vedremo se Shanghai o Pechino e se da Roma o Milano"...

Nell'Anno del Signore 2010 c'è ancora indecisione su dove far partire gli intercontinentali? Mi domando perchè sia ancora in discussione questo, dopo anni di marce avanti, marce indietro ed un hub ormai deciso e consolidato.