Alitalia riduce NAP-VCE con la winter

[gateA1]

Con l'orario invernale Alitalia ridurrà lo storico collegamento tra Napoli e Venezia da 3 a 2 frequenze giornaliere:

VCE-NAP 07:05 123456-
VCE-NAP 17:00 1234567
NAP-VCE 08:55 123456-
NAP-VCE 19:00 1234567

Ci si prepara all'integrazione con AirOne con la quale AZ opera in monopolio sulla rotta ?

AirOne opera con altre due frequenze daily:

NAP-VCE 12:50 123456-
NAP-VCE 19:00 12345-7
VCE-NAP 14:35 123456-
VCE-NAP 20:55 12345-7

 

[goafan]

Alitalia vincerà sempre sulla rotta, il primo volo di AirOne da Venezia a Napoli è alle 14.35... un pò tardino...

CIAO
_goa

 

[gateA1]

Cosa farà in quella rotazione libera l'80 di base a VCE ?

 

[goafan]

Cosa farà in quella rotazione libera l'80 di base a VCE ?

Magari uno dei tanti FCO ora operato con aereo basato li.

CIAO
_goa

 

[gateA1]

Alitalia vincerà sempre sulla rotta, il primo volo di AirOne da Venezia a Napoli è alle 14.35... un pò tardino...

CIAO
_goa

In ogni caso la riduzione sta a significare che i voli AirOne hanno inciso non poco.

C'è anche da dire però che la rotta NAP-VCE ai tempi di E8 era operata sino a 9 daily...

 

[gateA1]

Dunque, si riduce ulteriormente la ormai praticamente esigua presenza di Alitalia su rotte che non hanno origine e destinazione Milano o Roma:

NAP TRN 3 daily
NAP VCE 2 daily
VCE CAG 1 daily

 

[sacurambo]

quindi ulteriore calo di passeggeri per VCE. Se Myair perde la licenza e viene messa a terra VCE perde molte posizioni in gradatoria generale. Staranno lavorando per rimpiazzare?

 

[B787]

quindi ulteriore calo di passeggeri per VCE. Se Myair perde la licenza e viene messa a terra VCE perde molte posizioni in gradatoria generale. Staranno lavorando per rimpiazzare?

Prima o poi arriverà una compagnia seria basata, secondo me basta solo aspettare !

 

[Boeing747]

Prima o poi arriverà una compagnia seria basata, secondo me basta solo aspettare !

Basta solo che finiscano gli amici di Marchi a capo di vettori balordi.