<Alitalia non è la nostra compagnia di bandiera>
- Autore Discussione Alitalia Fan
- Data d'inizio
Dopo Cimoli anche il governo si allinea a commenti disfattisti.
Capisco che la situazione sia gravissima ma mi sembrano un pò banbini: fa schifo, fallirà, è mia al 49% quindi in fondo pappapero
Capisco che la situazione sia gravissima ma mi sembrano un pò banbini: fa schifo, fallirà, è mia al 49% quindi in fondo pappapero
e' perfettamente in linea con il Bianchi-pensiero...un urbanista prestato ai trasporti.
Quando in Italia si comincerà a mettere persone veramente esperte a capo dei dicasteri, sara' troppo tardi....
[V]
Quando in Italia si comincerà a mettere persone veramente esperte a capo dei dicasteri, sara' troppo tardi....
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Il problema è che Bianchi non conosce a fondo la storia della nostra pseudo-compagnia di bandiera.
Alitalia, come Bianchi ovviamente dovrebbe sapere, è sempre stata un'azienda satatale a servizio dei fantocci che lavorano a Roma, per cui non si dovrebbe stupire se un'azienda di questo calibro sia sull'orlo di una crisi ormai inevitabile e che avrebbe dovuto già fallire parecchio tempo fa.
Le altre major hanno sempre messo in primo piano il profitto mentre in Alitalia era poco importante perchè tanto c'era la cara vecchia IRI che metteva di tasca sua i soldi per colmare le gravi perdite che dall'87 continuano a sprofondare il nome dell'azienda. E nuovamente il problema di Alitalia è l'assenza di una solida logica di mercato e un'amministrazione competente nel campo, componenti che in Alitalia non si sono mai viste. Se Bianchi sapesse solo questa punta dell'iceberg forse capirebbe di più perchè AZ non è in assoluto la nostra compagnia di bandiera.
Alitalia, come Bianchi ovviamente dovrebbe sapere, è sempre stata un'azienda satatale a servizio dei fantocci che lavorano a Roma, per cui non si dovrebbe stupire se un'azienda di questo calibro sia sull'orlo di una crisi ormai inevitabile e che avrebbe dovuto già fallire parecchio tempo fa.
Le altre major hanno sempre messo in primo piano il profitto mentre in Alitalia era poco importante perchè tanto c'era la cara vecchia IRI che metteva di tasca sua i soldi per colmare le gravi perdite che dall'87 continuano a sprofondare il nome dell'azienda. E nuovamente il problema di Alitalia è l'assenza di una solida logica di mercato e un'amministrazione competente nel campo, componenti che in Alitalia non si sono mai viste. Se Bianchi sapesse solo questa punta dell'iceberg forse capirebbe di più perchè AZ non è in assoluto la nostra compagnia di bandiera.
bisognerebbe dire a Bianchi di tornare ad insegnare all'università le sue vere materie di competenza....[V]
... e anche che il tempo dello Stato ripianatore è finito da tempo, per volere di quel contratto di affitto di ramo d'azienda dal fallimento URSS chiamato Unione Europea.
Non provare a capirla, non vale la pena.
Evidentemente qualcuno non ha letto o non ha capito l'intervento di Admin in questo thread:
http://www.aviazionecivile.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=14410
Ciao,
Nicola
Le compagnie cosiddette di bandiera non lo sono piu' in E8ropa dal 1994 se non erro, o forse '95. Cmq sono compagnie di importanza nazionale ma il termine di"di bandiera" nel senso di rappresentanza italiana nel mondo no lo sono piu' da + di 10 anni!
mf
mf
Come suggerito da Nicola invito tutti ad astenersi da commenti politici di qualsiasi natura. Finchè rimaniamo in campo aeronautico o meglio tecnico riusciamo a non far degenerare le cose.
Riguardo al ministro Bianchi il fatto che sia un urbanista come qualcuno ha detto con tono polemico, non voglio entrare in merito a quanto e come è stato detto, non deve essere considerato un punto di svantaggio bensì un possibile punto di forza del suo dicastero. L'urbanistica non è assolutamente solo PUG, PRG e via dicendo ci sono in ballo anche altri tipi di "piano" cose che ad oggi sono mancate da una parte e dall'altra!
GRAZIE