Alitalia incrementa Roma Fiumicino-San Paolo


D

DusCgn

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9 Novembre 2005
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Come già riportato un paio di settimane fa la compagnia inserisce un 8° volo sulla rotta FCO-GRU.

Dal 23 giugno sarà operativa una nuova frequenza con B777, al giovedì (ritorno in Italia il venerdì) con il seguente operativo.

Alitalia S.P.A.
AZ 678
Fiumicino (FCO), Rome, Italy 17:30
Guarulhos International (GRU), Sao Paulo, Sao Paulo, Brazil
00:30 + 1 day(s)

Alitalia S.P.A.
AZ 679
Guarulhos International (GRU), Sao Paulo, Sao Paulo, Brazil 02:30
Fiumicino (FCO), Rome, Italy
18:30



Da dichiarazioni di oggi si apprende che AZ stia valutando un aumento anche sull'Argentina
Con questo incremento comunque salgono a 12 le frequenze sul Brasile (8 FCO-GRU, 4 FCO-GIG).
 
Da dove esce la rotazione libera per fare questo incremento? Sono state ridotte altre rotte?
 
FCO NRT è temporaneamente ridotto di 1-2 frequenze a seconda dei periodi, opera 8-9xw.
Le altre rotte confermano invece gli incrementi FCO KIX a 5x, FCO LAX a 7x, FCO GRU a 8x.
 
DusCgn ha detto:
FCO NRT è temporaneamente ridotto di 1-2 frequenze a seconda dei periodi, opera 8-9xw.
Le altre rotte confermano invece gli incrementi FCO KIX a 5x, FCO LAX a 7x, FCO GRU a 8x.
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Quindi GRU è un aumento temporaneo, finchè NRT non tornerà a pieno regime
 
Credo di no, in inverno ci sono altre rotte che calano fisiologicamente di frequenza.
Volendo si potrebbe portare anche a 9-10xw a seconda della risposta la FCO-GRU.
 
Alle 2:30 di notte GRU non sarà sicuramente molto affollato...
Certo per AZ questo operativo sarà molto + remunerativo di quello "standard", visto che ci sono solo 2 ore di fermo macchina a GRU, il 7xw rimane fermo circa 15 ore se non sbaglio!
Per chi è + aggiornato di me, come sono le coincidenze per la partenza da FCO?
 
A quanto pare da quando è stato inserito nei sistemi di prenotazione il nuovo volo, ieri sera, sono già state effettuate 100 prenotazioni in poche ore per l'AZ 678/679.
 
Confermato anche per la winter le 8 frequenze che anzi saranno 9 nella maggior parte del periodo invernale.

Credo che per la S12 disponibilità macchine permettendo la rotta possa salire stabilmente a 10xw.
 
Er Polemica ha detto:
e vedrai che belle sorprese a rinnovo contrattuale, vedrai quando rimpiangerai l'aggratisse perchè il biglietto te lo devi da pagà :D
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si però allora faccio l'upgrade a bordo, Must/Go in Y, passo in Y+ con soli 450 euri ;) peccato niente miglia però :(
sfortunatamente non mi è dato accesso alla Classe di Maggior Prestigio, gli aavv devono stare dietro in fondo, quanto più dietro possibile, hai visto mai qualche cliente superlusso dovesse riconoscerci e a cotale visione orripilante di un aavv seduto disdegnarsi con incommensurabile sprezzo...

L.M.L.
 
Biscotti o Salatini? ha detto:
si però allora faccio l'upgrade a bordo, Must/Go in Y, passo in Y+ con soli 450 euri ;) peccato niente miglia però :(
sfortunatamente non mi è dato accesso alla Classe di Maggior Prestigio, gli aavv devono stare dietro in fondo, quanto più dietro possibile, hai visto mai qualche cliente superlusso dovesse riconoscerci e a cotale visione orripilante di un aavv seduto disdegnarsi con incommensurabile sprezzo...

L.M.L.
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apperò "solo" 450 euri, un affarone. Ti prometto che mi batterò per il Vostro trasporto in stiva, classificati come AVIH :D
 
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