Un tema trattato di sfuggita in altri thread, lo ripropongo con un articolo di oggi di Repubblica:
Due domande.
La prima riguarda il COA della Express: incorporando tutto in AZ non si rischia di perderlo, con il risultato della fine del doppio codice XM/AZ e conseguente perdita di slot su LIN?
Seconda: cosa succede ai contratti dei piloti della Express? Attualmente, se non ho capito male, sono differenti (più economici): ci sarà un livellamento verso l'alto o rimarranno immutati?
DaV

Due domande.
La prima riguarda il COA della Express: incorporando tutto in AZ non si rischia di perderlo, con il risultato della fine del doppio codice XM/AZ e conseguente perdita di slot su LIN?
Seconda: cosa succede ai contratti dei piloti della Express? Attualmente, se non ho capito male, sono differenti (più economici): ci sarà un livellamento verso l'alto o rimarranno immutati?
DaV